Odrzutowy

Zakłócenia ścieżki schodzenia Glide Path (GP) podczas podejścia do lądowania samolotu Embraer (E190) 21/14

Data zdarzenia: 
8 January, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: W trakcie podejścia do lądowania według systemu ILS drogi startowej (RWY) 33 w EPWA, znajdujący się w odległości 8NM załoga samolotu E190 zgłosiła zakłócenia ścieżki schodzenia Glide Path (GP

Zakłócenia emitowanego sygnału GP ILS 33 podczas podchodzenia do lądowania samolotu Embraer 170 1788/13

Data zdarzenia: 
14 November, 2013 (godzina nieokreślona)

Opis: W trakcie podejścia do lądowania według systemu ILS drogi startowej (RWY) 33 w EPWA, na wysokości około 1800 stóp załoga samolotu E170 zauważyła gwałtowne zmiany kąta pochylenia samolotu (PIT

Uszkodzenie przesyłki przyjętej do przewozu samolotem Embraer 175 1935/13

Data zdarzenia: 
17 December, 2013 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas rozładunku samolotu na płycie postojowej zostało stwierdzone uszkodzenie ładunku podlegającego przepisom transportu materiałów niebezpiecznych (DGR).

Zaniżenie separacji pomiędzy lecącymi samolotami Airbus A320 i Airbus A321 1832/13

Data zdarzenia: 
26 November, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Zaniżenie separacji w sektorze ACC „C", w którym udział brały dwa statki powietrzne: A321 (EDDM - UUEE) na FL330 lecący z zachodu na punkt RUDKA oraz lecący z przeciwka (na zbieżnym torze lot

Zbliżenie się dwóch samolotów A320 oraz E170 w rejonie PIDAT w trakcie zniżania początkowego 10/14

Data zdarzenia: 
6 January, 2014 - 09:14

Opis: Zbliżenie się dwóch statków powietrznych w rejonie punktu PIDAT w trakcie zniżania początkowego A320 (ENTO - EPKT) oraz E170 (EPWA - EPWR).

Niebezpieczne zbliżenie dwóch samolotów A320 podczas lotu 223/14

Data zdarzenia: 
21 February, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Samolot A320 wykonywał lot na trasie ULLI-EDDM i zgłaszając się na łączność z sektorem TC kontroli obszaru utrzymywał poziom FL360 i kurs na punkt RASAN.

Niebezpieczne zbliżenie do pasa startowego samolotu A319 przyczyną odesłania na drugi krąg lądującego samolotu DA42 1860/13

Data zdarzenia: 
1 December, 2013 (godzina nieokreślona)

Opis: Załoga samolotu A319 otrzymuje zgodę kontrolera ruchu lotniczego (krl) GND EPKK na kołowanie wzdłuż TWY A do punktu oczekiwania przed pasem 25.

Naruszenie wymaganej separacji samolotów Boeing 777 OMDB-EGKK i Airbus A330-300 EDDT-OTBD podczas lotu 128/14

Data zdarzenia: 
28 January, 2014 - 15:34

Opis: W zdarzeniu uczestniczyły dwa statki powietrzne A333 wykonujący lot od RZE w kierunku na pkt. DIBED i B777 wykonujący lot od pkt. DIBED w kierunku RZE. Na 5 minut w dolocie do pkt.

Zaniżenie separacji pomiędzy samolotem startującym i lądującym na RWY11 1985/13

Data zdarzenia: 
16 May, 2013 - 19:31

Opis: W trakcie badania zdarzenia związanego z wystąpieniem „Runway Incursion” (Uchwała PKWL 631/13) okazało się, że w chwilę po tym incydencie nastąpił kolejny (już przez nikogo niezaraportowany)