Odrzutowy · Strona 65

Zdarzenie samolotu ATR 72-200 na lotnisku Warszawa-Okęcie 222/10

Data zdarzenia:

19 March, 2010 (godzina nieokreślona)

Opis: Po starcie załoga zaobserwowała na silniku nr 1 wahania TQ w zakresie od 88 do 91%.

Zdarzenie samolotu ATR 72-200 na lotnisku Poznań-Ławica 102/11

Data zdarzenia:

11 February, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: 11 lutego 2011 r. samolot wystartował po nocnym postoju na lotnisku Poznań-Ławica (EPPO).

Zdarzenie samolotu EMBRAER 175 na lotnisku Warszawa-Okęcie 987/11

Data zdarzenia:

8 August, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: Po przyjeździe załogi na stanowisko postojowe kapitan został poinformowany o o dymie na pokładzie samolotu oraz o tym, że Lotniskowa Straż Pożarna została poinformowana o zdarzeniu.

Zdarzenie samolotu EMBRAER 170 w okolicach VOR TOU we Francji 1420/10

Data zdarzenia:

21 December, 2010 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas lotu nad terytorium Francji na FL 340 nastąpiła utrata nadawania z VHF 1,2 i 3.

Zdarzenie samolotu EMBRAER ERJ-145 po starcie z lotniska Warszawa-Okęcie 216/07

Data zdarzenia:

8 June, 2007 (godzina nieokreślona)

Opis: Po starcie, po ok.10 minutach lotu załoga zdecydowała się zawrócić na lotnisko startu z powodu niemożliwości schowania głównego podwozia – po ok.

Zdarzenie samolotu BOEING 737-400 po starcie z lotniska Warszawa-Okęcie 271/09

Data zdarzenia:

8 May, 2009 (godzina nieokreślona)

Opis: Po starcie na FL200 przy prędkości 270-280 kts z włączonym autopilotem nastąpiło lekkie (o ok.2o) wychylenie sterów w prawo.

Zdarzenie samolotu ATR-42-500 na lotnisku Lwów na Ukrainie 347/09

Data zdarzenia:

29 May, 2009 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas podejścia do lądowania załoga zauważyła liczne usterki związane z układami: autopilota, stick-pusher/shaker (sygnalizacja niesprawności układu), radiowysokościomierza oraz układów nawiga

Zdarzenie samolotu BOEING 767-300 na lotnisku Warszawa-Okęcie 443/09

Data zdarzenia:

27 June, 2009 (godzina nieokreślona)

Opis: Po starcie załoga stwierdziła usterkę automatycznego pilota i zdecydowała się zawrócić na lotnisko startu.

Zdarzenie samolotu BOEING 767-300 na lotnisku New York-Newark w Stanach Zjednoczonych 1077/09

Data zdarzenia:

17 December, 2009 (godzina nieokreślona)

Opis: Po starcie przycisk nadawania radiostacji na wolancie został zablokowany na ok. 2,5 minuty. W tym czasie załoga nie miała łączności radiowej z kontrolerem lotów.

Zdarzenie samolotu BOEING 767-300 na lotnisku Warszawa-Okęcie 1422/10

Data zdarzenia:

23 December, 2010 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas startu załoga przerwała rozbieg na pasie 33 przy prędkości ok. 80-90 kts z powodu sygnalizacji CONFIG STABILIZER (stabilizator ustawiony poza zakresem do startu).