Za wyciągarką

 Opis: W dniu zdarzenia pilot lat 40, legitymujący się niewielkim doświadczeniem lotniczym (nalot ogólny na szybowcach 36 godz., nalot na typie SZD-30 1 godz. 17 min, w ośmiu lotach) wykonywał starty za wyciągarką z zamiarem doskonalenia techniki lądowania. W trzecim locie po kręgu nadlotniskowym, po zgłoszeniu pozycji „z wiatrem”, znajdując się w okolicy trzeciego zakrętu, wykonał dodatkowe zakręty. Manewry te skutkowały oddaleniem się od pola wzlotów i płaskim podejściem do lądowania, na zwiększonej prędkości.

 Opis: 3 lipca 2022 r. uczeń wraz instruktorem wystartowali za wyciągarką do lotu zapoznawczego na szybowcu SZD-9 bis. Był to 11 lot tym egzemplarzem w dniu zdarzenia. Start, wznoszenie, wyczepienie liny oraz pierwszy zakręt po wyczepieniu przebiegały standardowo i prawidłowo. Znajdując się w pozycji „z wiatrem” na kręgu nadlotniskowym, uczeń zwrócił uwagę instruktora na nagłą blokadę steru wysokości i steru kierunku. Instruktor przejął sterowanie upewniając się, że wychylanie obu sterów jest bardzo ograniczone, jednak kontynuowanie lotu jest możliwe.

 Opis: 10 października 2021 r., podczas próby wzlotu za wyciągarką, w konsekwencji zbyt wolnego ciągu, uczeń-pilot utracił kontrolę nad szybowcem SZD-30 „Pirat” i krótko po oderwaniu zderzył się z ziemią. Uczeń-pilot zginął na miejscu. Szybowiec został całkowicie zniszczony.

Miejsce zdarzenia: lotnisko Włocławek - Kruszyn (EPWK)

Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: SZD-30 „Pirat”

Znaki rejestracyjne: SP-2709

Numer akt: 2021/4040

Powiązane raporty:

 Opis: 22 maja 2020 r. na lotnisku Aeroklubu Pomorskiego w Toruniu odbywały się loty szybowcowe za wyciągarką. Podczas jednego z lotów, o godzinie 17:48 załoga w składzie instruktor-pilot1 i uczeń-pilot realizowała zadanie I ćw. II Programu Szkolenia (nauka lotu po prostej i zakrętów). Przed czwartym zakrętem prawego kręgu nadlotniskowego instruktor przejął kontrolę sterów, aby wykonać lądowanie. Po wyjściu na prostą do lądowania otworzył hamulce aerodynamiczne, planując przyziemienie tuż za progiem pasa w użyciu.

 Opis: W dniu zdarzenia na lotnisku w Radawcu Dużym wykonywano szybowcowe loty szkolne za wyciągarką. Po starcie załoga szybowca (uczeń wraz z instruktorem) stwierdziła brak reakcji szybowca na wychylenia drążka „od siebie” (tj. brak wychylenia steru wysokości w dół). Stery przejął instruktor i po wyczepieniu na wysokości ok. 300 m wykonał krąg oraz lądowanie z użyciem klapki wyważającej steru wysokości. Podczas lądowania załoga nie odniosła obrażeń, nie doszło również do uszkodzenia szybowca.

Miejsce zdarzenia: Lotnisko Lublin-Radawiec (EPLR)

Państwo: Polska

Opis: Po sprawdzeniu łączności radiowej, uczeń dał ręką znak, że jest gotowy do lotu. Instruktor wydał operatorowi wyciągarki komendę do wstępnego naprężania liny, a kiedy szybowiec ruszył instruktor dał komendę „szybowiec ruszył, ciągnij”. Pierwsza faza startu przebiegała prawidłowo. Po rozbiegu i oderwaniu się od ziemi szybowiec rozpoczął łagodne wznoszenie, a następnie przeszedł na strome wznoszenie. W pewnej chwili instruktor nadzorujący lot ucznia zauważył, że szybowiec zaczyna przechodzić na zbyt duże kąty wznoszenia i (drogą radiową) wydał komendę „Puchacz, nie zadzieraj”.

 Opis: 8.08.2020 r. o godz. 19:41 załoga szybowca Bocian, uczeń-pilot z instruktorem wystartowała za pomocą wyciągarki do kolejnego lotu szkolnego po kręgu. Start nastąpił na kierunku 80°. Podczas podejścia do lądowania ok. 50m od granicy lotniska szybowiec będąc na wysokości ok. 5-8 m zaczepił o kępę wysokich krzaków, co spowodowało cyrkiel i upadek szybowca na ziemię. Szybowiec został znacznie uszkodzony, załoga bez obrażeń.

Miejsce zdarzenia: lotnisko Włocławek - Kruszyn (EPWK)

Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: SZD-9 Bocian

 Opis: 21 sierpnia 2020 r. na lotnisku Turbia (EPST) z pasa startowego 30 odbywały się szkolne loty szybowcowe za wyciągarką. Około godziny 11:45 do swojego czwartego w tym dniu lotu samodzielnego (wg zadania I ćwiczenie 13) na szybowcu „Puchacz” wystartowała uczeń-pilot pod nadzorem instruktora.

 Opis: 30 lipca 2020 r. na lądowisku Świebodzice (EPWC) zorganizowano loty w ramach podstawowego szkolenia szybowcowego po starcie za wyciągarką. Starty i lądowania odbywały się na kierunku pasa 23. W tym dniu turbulencja była lekka do umiarkowanej przy prędkości wiatru do około 3 m/s w osi pasa w użyciu. Instruktor z uczniem-pilotem przygotowali się do lotu na szkolenie w zakresie postępowanw sytuacjach szczególnych i awaryjnych. Instruktor uzgodnił z operatorem wyciągarki przerwanie ciągu, gdy szybowiec osiągnie wysokość około 50 m.

 Opis: Po zajęciu miejsca w kabinie pilot zapięła pasy i zamknęła owiewkę, a wypuszczający podczepił linę holowniczą. Pilot dała mu sygnał ręką o gotowości do startu. Wypuszczający podniósł skrzydło szybowca do poziomu i za pomocą telefonu przekazał wyciągarkowemu komendę do naprężania liny, a po jej naprężeniu do startu. Po około 2 s od rozpoczęcia rozbiegu prawe skrzydło szybowca opadło, zahaczyło o trawę.