P28T

Awaryjne lądowanie w terenie przygodnym samolotu Piper PA-28RT-201 Arrow IV 895/10

Data zdarzenia: 
15 August, 2010 - 07:50

 Opis: Pilot po opuszczeniu TMA EPWA rozpoczął nabór wysokości do FL95. Po ok. 10 minutach lotu zaobserwował spadek ciśnienia oleju, a następnie spadek mocy silnika. Pilot w tej sytuacji ok.

Brak sygnalizacji wypuszczenia podwozia w samolocie Piper PA-28T SP-GME podczas lądowania wskutek przepalenia żarówki sygnalizacyjnej 856/10

Data zdarzenia: 
8 August, 2010 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 856/10

Miejsce zdarzenia: lądowanie na lotnisku Rzeszów - Jasionka (EPRZ) i lotnisku Mielec (EPML)