Brak obrażeń skoczka

Zdarzenie spadochronu tandem SIGMA II 370 na lotnisku Ostrów Wielkopolski-Michałków 1339/12

Data zdarzenia

Opis: Skoczek spadochronowy wykonywał skok z pasażerem z wysokości 4000 m. Do momentu otwarcia czaszy głównej skok przebiegał prawidłowo. Podczas napełniania się czaszy, część linek przeszła nad czaszą tworząc tzw. kalafior. Skoczek wyczepił czaszę główną i otworzył czaszę zapasową. Lądownie wykonane zostało bez dalszych następstw. Analiza zdarzenia, a w szczególności zdjęć wykonanych w czasie skoku wykazała, że w trakcie otwierania się spadochronu nastąpiło przedwczesne uwolnienie się czaszy z osłony, zanim z części pierścieni gumowych osłony czaszy wyplotły się wszystkie linki.

Zdarzenie spadochronu PILOT 188 w miejscowości Chrcynno k/Nasielska 1252/12

Data zdarzenia

Opis: Skoczek spadochronowy posiadający świadectwo kwalifikacji (179 skoków), wykonywał skok na zadanie "FREE". Po zakończonym zadaniu skoczek otworzył spadochron na wysokości około 900 m. W trakcie procesu otwarcia spadochron wykonał obrót w prawą stronę, co doprowadziło do skręcenia linek o jeden skręt, następnie tych skrętów "dołożyło" się jeszcze trzy. Po kilku nieudanych próbach rozkręcenia linek skoczek przystąpił do procedury awaryjnej, wyczepił czaszę główną i otworzył spadochron zapasowy.

Zdarzenie spadochronu ICARUS SAFIRE 149 w miejscowości Chrcynno k/Nasielska 1324/12

Data zdarzenia

Opis: Skoczek (561 skoków ze spadochronem) wykonywała skok na zad. "RW-4". Do momentu zainicjowania otwarcia skok przebiegał prawidłowo i bez zakłóceń. Podczas procesu otwarcia czaszy głównej nastąpiło skręcenie linek nośnych wraz z taśmami nośnymi, Skoczek przystąpiła do procedury awaryjnej, wyczepiła czaszę główną i otworzyła spadochron zapasowy.

Miejsce zdarzenia: Chrcynno k/Nasielska

Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Spadochron ICARUS SAFIRE 149

Znaki rejestracyjne:

Numer akt: 1324/12

Powiązane raporty:

Zdarzenie spadochronu ICARUS JVX 104 w miejscowości Chrcynno k/Nasielska 1325/12

Data zdarzenia

Opis: Skoczek (2325 skoków ze spadochronem) wykonywał skok na zadanie "RW-4". Po zakończonym zadaniu otworzył spadochron na wysokości ok. 900 m. W trakcie procesu otwarcia spadochronu głównego nastąpiło skręcenie linek nośnych (zjawisko "twista"), a spadochron wszedł w głębokie obroty. Skoczek przystąpił do procedury awaryjnej, wyczepił czaszę główną i otworzył spadochron zapasowy.

Miejsce zdarzenia: Chrcynno k/Nasielska

Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Spadochron ICARUS JVX 104

Znaki rejestracyjne:

Numer akt: 1325/12

Zdarzenie spadochronów SAFIRE 190 i SILHOUETTE 170 na lotnisko Bielsko-Biała-Aleksandrowice 455/12

Data zdarzenia

Opis: Uczeń-skoczek wykonywał skok RW-2 z doświadczonym skoczkiem. Ćwiczonymi przez niego elementami było wykonywanie obrotów w poziomie, a następnie oddalenie się ucznia-skoczka od skoczka w sylwetce „track”. Skok był nadzorowany przez instruktora spadochronowego będącego na ziemi. Po oddzieleniu od samolotu na wysokości 3000 m kolejno były wykonywane poszczególne elementy ćwiczenia. Na wysokości około 1500 m nastąpiło rozdzielenie zespołu. Uczeń-skoczek zainicjował otwarcie na wysokości około 1100 metrów, a skoczek na wysokości 800 m.

Zdarzenie spadochronu VISION 119 na lotnisku Elbląg 1209/12

Data zdarzenia

Opis: Skoczek (1830 skoków) brał udział w skoku na zadanie RW-3 z wysokości 3000 m. Otwarcie czaszy głównej zostało zainicjowane na wysokości około 1000 m. Napełnianie się czaszy trwało dość długo, a po napełnieniu prawa część krawędzi natarcia pozostała podwinięta. Spowodowało to szybkie obroty czaszy połączone ze skręcaniem się linek. Skoczek wyczepił czaszę główną i otworzył czaszę zapasową. Lądowanie na lotnisku wykonane zostało bez dalszych następstw.

Zdarzenie spadochronu SAFIRE 149 w miejscowości Chrcynno k/Nasielska 1211/12

Data zdarzenia

Opis: Skoczek wykonywał skok z wysokości około 7000 m AMSL. Po zakończeniu zadania wykonywanego podczas swobodnego spadania, skoczek przystąpił do otwarcia czaszy głównej. Kolejne trzy próby zlokalizowania uchwytu pilocika zakończyły się niepowodzeniem. Skoczek wyczepił zamki taśm nośnych czaszy głównej i otworzył czaszę zapasową. Analiza zdarzenia wykazała, że ze względu na niską temperaturę na dużej wysokości skoczek ubrał się tak grubo, że miał ograniczoną swobodę ruchu rąk i bardzo ściśle dopasowaną uprząż.

Zdarzenie spadochronu TANDEM A2 370 na lotnisku Nowy Targ 1216/12

Data zdarzenia

Opis: Skoczek wykonywał skok z pasażerem z wysokości 4000 m. Do momentu przystąpienia do otwarcia czaszy głównej na wysokości około 2000 m skok przebiegał prawidłowo. Po kilku nieudanych próbach zlokalizowania uchwytu otwierania czaszy głównej, skoczek sięgnął do drugiego uchwytu otwierania czaszy głównej. W tym czasie usłyszał 3 sygnał wysokościomierza akustycznego, który był nastawiony na wysokość 1000 m. Aby uniknąć jednoczesnego otwarcia czaszy głównej przez siebie i zapasowej, której otwarcie mogło by być zainicjowane przez automat spadochronowy, skoczek sam otworzył czaszę zapasową.

Zdarzenie spadochronu CLASSIC w miejscowości Jeżów Sudecki 1234/12

Data zdarzenia

Opis: Skoczek wykonywała skok na celność lądowania z wysokości 1000 m. Po około 5 s od opuszczeniu statku powietrznego zainicjowała otwarcie czaszy głównej. Proces otwarcia zatrzymał się na etapie wyplatania linek z pierścieni gumowych. Skoczek podjęła próbę odblokowania procesu otwarcia poprzez szarpanie linek, a następnie wyczepiła czaszę główną i otworzyła czaszę zapasową. W trakcie napełniania się czaszy zapasowej zadziałał automat spadochronowy. Lądowanie wykonane zostało bez dalszych następstw.

Zdarzenie spadochronu MANTA na lotnisku Lublin-Radawiec 1003/12

Data zdarzenia

Opis: W jednym najściu, samolot opuszczało 4 uczniów-skoczków, w tym uczeń-skoczek wykonujący swój drugi skok w życiu. Po oddzieleniu się od samolotu nastąpiło prawidłowe otwarcie spadochronu ucznia-skoczka. W trakcie lotu na spadochronie, uczeń-skoczek utracił orientację geograficzną, co skutkowało lądowaniem na drzewie rosnącym przy granicy lotniska. Uczeń-skoczek nie odniósł obrażeń, spadochron nie został uszkodzony. Pozostali uczniowie-skoczkowie wylądowali na lotnisku.

Miejsce zdarzenia: Lotnisko Lublin-Radawiec

Państwo: Polska