VFR

Przeciągnięcie i gwałtowne przyziemienie samolotu PZL M-26 Iskierka SP-DIF skutkujące zniszczeniem płatowca 542/10

Data zdarzenia

Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia statku powietrznego

Miejsce zdarzenia: lotnisko Mielec (EPML)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot PZL M-26 Iskierka
Znaki rejestracyjne: SP-DIF

Numer akt: 542/10

Powiązane raporty:
Uchwała 542/10

Komunikat Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego nr 32 z dnia 15 czerwca 2011r.

Przedłużające się otwarcie czaszy głównej X-Fun 190 i lądowanie na zapasowej 508/07

Data zdarzenia

Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania incydentu lotniczego

Miejsce zdarzenia: lotnisko Mokre k/Zamościa (EPZA)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron X-Fun 190
Znaki rejestracyjne: -

Numer akt: 508/07

Powiązane raporty:

Problem ze znalezieniem uchwytu owierania czaszy gownej PD 280 i lądowanie na zapasowej 509/07

Data zdarzenia

Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania incydentu lotniczego

Miejsce zdarzenia: lotnisko Mokre k/Zamościa (EPZA)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: czasza główna PD 280
Znaki rejestracyjne: -

Numer akt: 509/07

Powiązane raporty:

Lądowanie w lesie paralotni VOX 27 spowodowane niewłaściwym manewrem 522/07

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 522/07

Miejsce zdarzenia: lotnisko Olsztyn - Dajtki (EPOD)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: paralotnia VOX 27
Znaki rejestracyjne: -

Przyczyna incydentu:
Zastosowanie niewłaściwego manewru do lądowania, nie uwzględniajacego panujących
warunków atmosferycznych. Spowodowało to lądowanie paralotni w lesie.

Zalecenia profilaktyczne:
brak

Uchwała dot. incydentu z udziałem spadochronu Triathlon 160 690/09

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 690/09

Miejsce zdarzenia: lotnisko Lublin - Radawiec (EPLR)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Triathlon 160
Znaki rejestracyjne: -

Zbyt gwałtowne manewry podczas akrobacji skoczka na spadochronie Triathlon 160 690/09

Data zdarzenia

Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania incydentu lotniczego

Miejsce zdarzenia: lotnisko Lublin - Radawiec (EPLR)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Triathlon 160
Znaki rejestracyjne: -

Numer akt: 690/09

Powiązane raporty: Uchwała 690/09

Uchwała dot. incydentu z udziałem spadochronu PD-280 689/09

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 689/09

Miejsce zdarzenia: lotnisko Lublin - Radawiec (EPLR)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron PD-280
Znaki rejestracyjne: -

SIlne obroty czaszy głownej spadochronu PD-280 i lądowanie ucznia-skoczka na zapasowej 689/09

Data zdarzenia

Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania incydentu lotniczego

Miejsce zdarzenia: lotnisko Lublin - Radawiec (EPLR)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron PD-280
Znaki rejestracyjne: -

Numer akt: 689/09

Powiązane raporty: Uchwała 689/09

Uchwała dot. incydentu z udziałem spadochronu Falcon 265 664/09

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 664/09

Miejsce zdarzenia: lotnisko Gliwice - Trynek (EPGL)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Falcon 265
Znaki rejestracyjne: -

Przyczyna incydentu:
Otwarcie spadochronu w niestabilnej sylwetce, co spowodowało zahaczenie nogami o linki
nosne, co zakłóciło proces otwarcia i doprowadziło do przerzucenia linek przez czasze.
Uczen-skoczek wyczepiła czasze główna i otworzyła czasze zapasowa.

Otwarcie spadochronu w niestabilnej sylwetce przez ucznia-skoczka na spadochronie Falcon 265 664/09

Data zdarzenia

Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania incydentu lotniczego

Miejsce zdarzenia: lotnisko Gliwice - Trynek (EPGL)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Falcon 265
Znaki rejestracyjne: -

Numer akt: 664/09

Powiązane raporty: Uchwała 664/09