Awaryjne lądowanie samolotu DH8D z powodu awarii silnika oraz problemy z łącznością radiową podczas tej akcji 1900/13
Opis: Po starcie załoga samolotu zgłosiła awarię silnika i w sytuacji w niebezpieczeństwie zażądała awaryjnego lądowania.
Polecenie odejścia na drugie okrążenie przy podchodzeniu do lądowania samolotu Airbus 320 z powodu pojawienia się dwóch dzików 1743/13
Opis: Samolot podchodzący do lądowania dostał polecenie odejścia na drugie okrążenia z powodu informacji otrzymanej od Służby Ochrony Lotniska o zauważeniu dwóch dzików w okolicy progu drogi starto
Usterka przełącznika Engine Mode Selector w śmigłowcu EC 135 P2+ 263/14
Opis: W trakcie przygotowania śmigłowca do dyżuru, podczas wykonywania przeglądu przedlotowego pilot przeprowadzał test systemów automatycznej kontroli pracy silników FADEC.
Spóźnione wyrównanie do lądowania, odbicie samolotu i ponowne przyziemienie samolotu EMBRAER ERJ190-200 232/14
Opis: Podczas lądowania w LWO doszło do przekroczenia dopuszczalnego współczynnika przyspieszenia pionowego. Maksymalna wartość współczynnika przyspieszenia wyniosła 2.09 G.
Spóźnione wyrównanie do lądowania, odbicie samolotu i ponowne przyziemienie samolotu EMBRAER ERJ170-200 222/14
Opis: Podczas lądowania w VIE doszło do nieznacznego przekroczenia dopuszczalnego współczynnika przyspieszenia pionowego (0.02 G).
Wykonywanie lotu na niesprawnym śmigłowcu EC 135 P2+ 1987/13
Opis: Dnia 07.10.2013 r. załoga dyżurna śmigłowca EC 135 P2+ otrzymała wezwanie do wypadku w momencie rozpoczęcia dyżuru.
Przekroczenia parametrów eksploatacyjnych śmigłowca EC 135 P2+ oraz wykonanie lotu na niesprawnym śmigłowcu 1605/13
Opis: W dniu 06.10.2013 r. podczas lotu ratowniczego, po zabraniu poszkodowanego na pokład doszło
Wydanie zgody na lądowanie samolotu E190 po przekroczeniu linii oczekiwania przez samolot F100 przygotowujący się do startu 1540/13
Sygnalizacja błędu przełącznika ADC SW podczas startu samolotu ATR72-200 197/10
Opis: Podczas rozbiegu do startu, przy prędkości ok. 70 kts pojawiła się usterka ENG na panelu CAP
Obecność na polu manewrowym pojazdu budowy bez zezwolenia kontrolera wieży podczas kołowania samolotu DH8D 1839/13
Opis: Załoga kołującego samolotu zgłosiła, że drogę jej kołowania przecięła ciężarówka.
Miejsce zdarzenia: EPKK, Kraków/Balice
Państwo: Polska
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 35
- 36
- 37
- 38
- 39
- 40
- 41
- 42
- 43
- …
- następna ›
- ostatnia »