Spadochron

 Opis: Skoczek (3186 skoków) wykonywał skok, jako instruktor AFF. Wykonywanie zadania w powietrzu i otwarcie czaszy głównej zastąpiło prawidłowo. Po sprawdzeniu prawidłowości napełnienia czaszy i zwinięciu slajdera, skoczek stwierdził, że nie może odhamować prawej linki sterowniczej. Po dwóch nieudanych próbach odhamowania tej linki, skoczek wyczepił czaszę główną i otworzył czaszę zapasową spadochronu. Lądowanie wykonał na użytkowej części lotniska.

Miejsce zdarzenia: Lądowisko Szymanów (EPWS)

Państwo: Polska

 Opis: Uczeń-skoczek (28 skoków) po zweryfikowaniu wiedzy i umiejętności nabytych w innej szkole spadochronowej, został zakwalifikowany do skoku pod nadzorem instruktora, na zadanie AFF-5. W czasie swobodnego spadania, prawidłowo wykonał wszystkie wyznaczone zadania. Po otwarciu spadochronu doleciał do wyznaczonej strefy lądowania. Podczas podejścia do lądowania leciał w kierunku odchylonym o około 30 stopni w prawo od kierunku pod wiatr, wskazywanym przez wyłożony znak (strzałę). Przed samym przyziemieniem zaczął zakręcać w prawo. Przyziemienie

 Opis: Uczeń-skoczek wykonywał skok ze spadochronem na zadanie SL-1 (skok z samoczynnym otwarciem spadochronu - na linę ), z wysokości 1000m, z samolotu PZL-104 Wilga. Był to pierwszy skok ucznia w tym dniu a drugi w życiu. Pierwszy skok w życiu uczeń- skoczek wykonał tydzień wcześniej, w dniu 18.04.2015.
Po oddzieleniu się od samolotu i otwarciu czaszy głównej nastąpiło skręcenie linek nośnych. Skręcone linki i taśmy uniemożliwiały uczniowi podniesienie głowy do góry. Uczeń podjął decyzję o wyczepieniu czaszy głównej i otwarciu czaszy zapasowej.

 Opis: Uczeń-skoczek (18 skoków) wykonywał skok z wysokości 2000 m na naukę swobodnego spadania – utrzymywanie kierunku oraz kontrola położenia uchwytu otwierania czaszy głównej spadochronu. Oddzielenie od samolotu i swobodne spadanie uczeń wykonał prawidłowo, jednak na zaplanowanej wysokości, zamiast uchwytu otwierania czaszy głównej, wyciągnął uchwyt wyczepiania taśm czaszy głównej. Gdy uczeń zorientował się, że postąpił nieprawidłowo, pociągnął za uchwyt otwierania spadochronu zapasowego.

 Opis: Skoczek (1777 skoków) wykonywał skok z wysokości około 2500 m na zadanie akrobacja indywidualna. Po otwarciu spadochronu na wysokości około 1000 m skoczek stwierdził mocne skręcenie linek. Podczas próby rozkręcenia linek spadochron wszedł w silne obroty, a następnie w tzw. negatywkę (obroty czaszy do tyłu). Skoczek wykonał procedurę awaryjną i i wylądował na spadochronie zapasowym na polu w pobliżu lotniska.

Miejsce zdarzenia: Lotnisko Ostrów Wielkopolski-Michałków (EPOM)

Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Stiletto 135

 Opis: Uczeń-skoczek (9 skoków) wykonywał skok z samoczynnym otwarciem spadochronu (lina desantowa), z wysokości 1200 m. Po prawidłowym oddzieleniu od samolotu i otwarciu się spadochronu, doleciał do wyznaczonego rejonu lądowania. Na wysokości około 100 m prawidłowo ustawił się do lotu pod wiatr (około 4 m/s).przyziemienie wykonał na złączone, lecz zbyt uniesione nogi, co spowodowało uderzenie pośladkami w ziemię i doznanie poważnych obrażeń ciała.

Miejsce zdarzenia: Lotnisko Kraków-Pobiednik Wielki (EPKP)

Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Manta

Opis: Skoczek wykonywał skok tandemowy z pasażerem. Otwarcie czaszy głównej spadochronu wykonał na wysokości około 1500 m. Podczas otwarcia doszło do skręcenia linek spadochronu. Proces skręcania został zapoczątkowany w wyniku niewielkiej rotacji czaszy głównej w osłonie, na etapie wyplatania się linek. Po napełnieniu się czaszy skoczek podjął nieudaną próbę rozkręcenia linek spadochronu. Na wysokości około 1100 m skoczek wyczepił czaszę główną i otworzył czaszę zapasową spadochronu. Lądowanie przebiegło prawidłowo, w strefie wyznaczonej przez organizatora skoków.

 Opis: Skoczek (2501 skoków) wykonywał skok z wysokości 4000 m. Spadochron otworzył na wysokości około 900 m. Po otwarciu, spadochron wszedł w głębokie obroty, co spowodowało skręcenie linek i taśm nośnych (tzw. twist). Skoczek przystąpił do wykonania procedury awaryjnej – wyczepił czaszę główną i otworzył czaszę zapasową spadochronu.

Miejsce zdarzenia: lądowisko Chrcynno (EPNC)

Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Velocity 96

Znaki rejestracyjne:

Numer akt: 364/15

Powiązane raporty:

 Opis: Skoczek (około 350 skoków) wykonywał skok z wysokości 3000 m. Był to jego drugi skok po przerwie zimowej i około 30 na tym typie spadochronu. Faza swobodnego spadania przebiegła bez zakłóceń. Na wysokości około 1200 m skoczek przystąpił do otwarcia czaszy głównej spadochronu. Po napełnieniu się czaszy skoczek stwierdził skręcenie linek. Wykonał procedurę awaryjną – wyczepił czaszę główną i otworzył czaszę zapasową spadochronu.

Miejsce zdarzenia: lądowisko w Rudnikach (EPRU)

Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Vision 117

 Opis: Skoczkowie zaplanowali skok na zadanie RW-6² z udziałem skoczka-kamerzysty. W chwili podania sygnału do rozejścia skoczkowie „A” i „B” znajdowali się blisko siebie. Następnie zaczęli się oddalać. Gdy skoczkowie „A” i „B” byli na wysokości 630 m, podczas trwającego procesu otwierania się spadochronów nastąpiło zderzenie. Pomimo zakłócenia procesu otwarcia spadochrony skoczków nie splątały się ze sobą i napełniły. Wskutek zderzenia noga skoczka „A” zaklinowała się w linkach czaszy, powyżej taśm nośnych. W wyniku tego zdeformowany spadochron opadał lotem spiralnym.