FUSION

 Opis: Skoczkowie zaplanowali skok na zadanie RW-6² z udziałem skoczka-kamerzysty. W chwili podania sygnału do rozejścia skoczkowie „A” i „B” znajdowali się blisko siebie. Następnie zaczęli się oddalać. Gdy skoczkowie „A” i „B” byli na wysokości 630 m, podczas trwającego procesu otwierania się spadochronów nastąpiło zderzenie. Pomimo zakłócenia procesu otwarcia spadochrony skoczków nie splątały się ze sobą i napełniły. Wskutek zderzenia noga skoczka „A” zaklinowała się w linkach czaszy, powyżej taśm nośnych. W wyniku tego zdeformowany spadochron opadał lotem spiralnym.

Opis: Skoczek spadochronowy wykonywał skok z wysokości 1500 m. Po oddzieleniu się od samolotu
i kilkunastu sekundach swobodnego spadania skoczek wyrzucił pilocik inicjując otwarcie czaszy
głównej. Jednak proces otwarcia spadochronu nie nastąpił, wobec czego skoczek wyczepił zamki
czaszy głównej i otworzył czaszę zapasową. Wylądował na lotnisku bez dalszych następstw.
Przeprowadzone oględziny zestawu spadochronowego wykazały nieprawidłowy przebieg taśmy
łączącej pilocik z czaszą, co zablokowało możliwość wysunięcia zawleczki z pętli zamykającej

Opis: Pilot wykonywał loty rekreacyjne na paralotni Paramania Fusion 26 w zestawie z napędem
plecakowym oraz podwoziem. W dniu wypadku wykonał kilka prawidłowych startów, lotów po
kręgu oraz lądowań. Około godziny 9:30 pilot po wylądowaniu i chwili przerwy postanowił
ponownie wystartować. Wiatr wiał z prędkością około 1-2 m/s z kierunku północnego. Pilot
rozłożył skrzydło paralotni, w kierunku pod wiatr. Po podniesieniu skrzydła w pozycję „nad
głowę” prawdopodobnie boczny podmuch wiatru „wytrącił” skrzydło paralotni z pozycji „nad

Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia statku powietrznego

Miejsce zdarzenia: lotnisko Pruszcz - Gdański (EPPR)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Fusion 135
Znaki rejestracyjne: -

Numer akt: 1147/10

Powiązane raporty:
Uchwała 1147/10

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 1147/10

Miejsce zdarzenia: lotnisko Pruszcz - Gdański (EPPR)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Fusion 135
Znaki rejestracyjne: -

Przyczyna wypadku:
1. Nieprawidłowa kontrola wysokości podczas podejścia do lądowania.
2. Wykonanie manewru do lądowania techniką niegwarantującą wyrównania lotu
przed przyziemieniem.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 1116/10

Miejsce zdarzenia: lotnisko Ostrów Wlkp. - Michałków (EPOM)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Fusion 190
Znaki rejestracyjne: -

Przyczyna incydentu:
Nie ustalono przyczyny incydentu polegającego na skręceniu linek podczas otwarcia
spadochronu i podwinięciu krawędzi natarcia z prawej strony podczas odkręcania linek.
Uczeń-skoczek wyczepił czaszę główną i otworzył czaszę zapasową.