B733

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 381/06

Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samoloty Boeing 737-300 i ART-72
Znaki rejestracyjne: PH-BDN i brak

Przyczyna incydentu:
Wydanie przez kontrolera organu kontroli lotniska zezwolenia na start samolotu Boeing 737, gdy samolot ATR-72 znajdował się w fazie dobiegu na skrzyżowaniu dróg startowych RWY 11-29; RWY 15-33.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 368/06

Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Boeing 737-300
Znaki rejestracyjne: Brak

Przyczyna incydentu:
Przyczyną incydentu było nie zachowanie ostrożności oraz nie przestrzeganie zapisów "Instrukcji Ruchu Pojazdów i Pieszych w Porcie Lotniczum Warszawa-Okęcie im. Fryderyka Chopina" przez kierującego pojazdem.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 363/06

Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Boeing 737-300
Znaki rejestracyjne: LN-KKF

Przyczyna incydentu:
Najprawdopodobniej nieodpowiedzialne zachowanie nieustalonych sprawców, polegające na wystrzeleniu fajerwerków, bądź racy świetlnej na ścieżce podejścia do lądowania.

Zalecenia profilaktyczne:
Zwiększenie patroli prewencyjnych w rejonach podejść oraz liczby kontroli granicy lotniska.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 297/06

Miejsce zdarzenia: Kraków-Balice
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Boeing 737-300
Znaki rejestracyjne: SP-LMC

Przyczyna incydentu:
Obecność zwierzyny łownej na polu manewrowym lotniska.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 198/06

Miejsce zdarzenia: Katowice-Pyrzowice
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot B737-300
Znaki rejestracyjne: SP-LMC

Przyczyna incydentu: Brak

Zalecenia profilaktyczne:
Przekazanie zalecenia dla personelu latającego o potwierdzeniu informacji nt. możliwych zderzeń z ptakami o ile wcześniej były raportowane do ATC.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 184/06

Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Boeing 737-300
Znaki rejestracyjne: Brak

Przyczyna incydentu:
Nie przeanalizowanie przez załogę samolotu sytuacji ruchowej panującej na lotnisku z uwzględnieniem opublikowanego NOTAM-u (A4137/06), który informował, że dane zawarte w AIP - Polska - Suplement nr 18/06 nie odpowiadają sytuacji rzeczywistej na polu manewrowym lotniska.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 121/06

Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot B737-300
Znaki rejestracyjne: SP-LME

Przyczyna incydentu:
Sygnalizacja WINGBODY OVERHEAT, która nastąpiła na skutek błędnego zadziałania bloku kontroli temperatury komponentów.

Zalecenia profilaktyczne: Brak.

Tytuł opracowania: Raport Końcowy

Miejsce zdarzenia: Przestrzeń powietrzna Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samoloty Boeing 737-300 i L-410UVP
Znaki rejestracyjne: G-EZJE i UR-67199

Numer akt: 116/06

Powiązane raporty: Brak

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 67/06

Miejsce zdarzenia: Przestrzeń powietrzna
Państwo: Włochy

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Boeing 737-300
Znaki rejestracyjne: SP-LMC

Przyczyna incydentu: Nie ustalono.

Zalecenia profilaktyczne: Brak.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 11/06

Miejsce zdarzenia: Kolonia
Państwo: Niemcy

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot B737-300
Znaki rejestracyjne: SP-LMC

Przyczyna incydentu:
Rozszczelnienie się układu hamulcowego systemu hydraulicznego B na prawym zewnętrznym kole.

Zalecenia profilaktyczne: Brak.