B733

Tytuł opracowania: Raport końcowy z poważnego incydentu 312/04

Miejsce zdarzenia: okolice Jurkowa
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 737-300

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 734/08

Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot B733 i RJ85
Znaki rejestracyjne: LN-KHB i brak

Przyczyna incydentu: Nie ustalono.

Zalecenia profilaktyczne: Brak.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 686/08

Miejsce zdarzenia: Kraków-Balice
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Boeing 737-300
Znaki rejestracyjne: G-CELD

Przyczyna incydentu:
Prawdopodobne zderzenie samolotuz ptakiem podczas lądowania . Brak śladów zderzenia na samolocie oraz szczątków ptaka na płycie lotniska.

Zalecenia profilaktyczne:

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 442/08

Miejsce zdarzenia: Gdańsk
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot B737-300
Znaki rejestracyjne: SP-LMD

Przyczyna incydentu:
Prawdopodobne zderzenie samolotu z ptakiem znajdującym się w rejonie drogi startowej co jednak nie zostało potwierdzone podczas kontroli drogi ani oględzin samolotu.

Zalecenia profilaktyczne:

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 409/07

Miejsce zdarzenia: lotnisko Kraków - Balice (EPKK)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 737-300
Znaki rejestracyjne: -

Przyczyna incydentu:
Zderzenie samolotu z ptakiem w czasie startu.

Zalecenia profilaktyczne:
Komisja akceptuje zaproponowane zalecenia profilaktyczne
- Utrzymanie zwiększonej częstotliwości kontroli drogi startowej (DS) i monitorowanie miejsc grupowania się ptactwa,

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 323/07

Miejsce zdarzenia: lotnisko warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 737-300
Znaki rejestracyjne: SP-LMD

Przyczyna incydentu:
Zderzenie samolotu z ptakiem podczas dobiegu po wylądowaniu.

Zalecenia profilaktyczne:
Komisja akceptuje zaproponowane zalecenia profilaktyczne tj:
- zaplanowanie wyposażenia drogi startowej w dodatkowe systemy odstraszania ptaków,

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 272/07

Miejsce zdarzenia: lotnisko Kraków - Balice (EPKK)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 737-300
Znaki rejestracyjne: SP-LMD

Przyczyna incydentu:
Zderzenie samolotu z ptakami w fazie podejścia do lądowania.

Zalecenia profilaktyczne:
W celu zapobiegania zderzeniom samolotów z ptakami Komisja aprobuje podejmowane przez Port Lotniczy Kraków – Balice działania tj.
1. Stosowanie dotychczasowych metod odstraszania ptactwa w części operacyjnej lotniska.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 197/05

Miejsce zdarzenia: turecka przestrzeń powietrzna
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 737-300
Znaki rejestracyjne: SP-LMC

Przyczyna incydentu:
Prawdopodobną przyczyną wygenerowania przez system ACAS rad w celu uniknięcia kolizji była zbyt duża prędkość zniżania (1909 ft/min) samolotu A310 rejs SCY2213.

Zalecenia profilaktyczne:

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 92/05

Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 737-300
Znaki rejestracyjne: D-ABEB

Przyczyna incydentu:
Komisja ze względu na brak materiałów z Przedsiębiorstwa Państwowego „Porty Lotnicze” nie mogła jednoznacznie określić przyczyny incydentu.
Prawdopodobną przyczyną było naruszenie strefy bezpieczeństwa drogi startowej przez kierowcę zespołu holującego.

Zalecenia profilaktyczne: