Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Embraer 195 LR 416/15
Opis: Kontroler organu kontroli lotniska (krl TWR) poinformował Kierownika Zmiany Dyżurnych Operacyjnych Portu (KZ DOP) o zgłoszeniu otrzymanym od załogi lądującego samolotu E190 o prawdopodo
Zdarzenie lotnicze podczas lądowania samolotu Boeing 737-8Z9 W 415/15
Opis: Kontroler organu kontroli lotniska (krl TWR) poinformował Kierownika Zmiany Dyżurnych Operacyjnych Portu (KZ DOP) o zgłoszeniu otrzymanym od załogi lądującego samolotu B738 o prawdopodo
Zdarzenie lotnicze podczas rozbiegu samolotu Embraer 175 SP-LIC 343/14
Opis: W początkowej fazie rozbiegu na drodze startowej 29, po ok. 200 m, przy prędkości 30 kts, nastąpił spadek obrotów N1 silnika nr 1.
Uszkodzenie się silnika samolotu Embraer 175 SP-LIO 465/14
Opis: Podczas wznoszenia, załoga zauważyła, że lewy silnik utrzymuje temperaturę ITT (internal turbine temperature) w zakresie maksymalnej dopuszczalnej, około 900°C.
Uszkodzenie silnika stwierdzone podczas przeglądu technicznego samolotu Embraer 175 SP-LIF 2097/14
Opis: Po analizie trendów silnikowych samolotu SP-LIF (zgranych z rejestratorów 21.11.2014 – piątek) stwierdzono w dn. 24.11.2014 (poniedziałek) przekroczenie temperatury EGT (Exhaust Gas
Uszkodzenie silnika stwierdzone podczas przeglądu technicznego samolotu Embraer 175 SP-LIE 2268/14
Opis: W dn. 25.11.2014 r.
Zdarzenie lotnicze podczas startu samolotu Embraer 170-100 376/15
Opis: Podczas ustawiania mocy silników, w pierwszej fazie startu na pasie 29, załoga usłyszała głośny huk. Pierwszy oficer, pełniący funkcję pilota lecącego, przerwał start.
Zdarzenie lotnicze podczas startu samolotu DH8D SPEQH 129/15
Opis: Operator lotniskowej służby utrzymania (operator) pomylił progi dróg (THR) startowych (RWY), co doprowadziło do obecności pojazdu na THR aktywnej drogi startowej w trakcie startu samolo
Zdarzenie lotnicze z udziałem dwóch samolotów Embraer 170 947/14
Opis: Wystąpienie pomyłki w odbiorze znaków wywoławczych „CALLSIGN CONFUSION” w TMA EPWA.
Zdarzenie lotnicze na lotnisku UUWW z udziałem samolotu Bombardier Challenger CL-300 347/14
Opis: W czasie rozbiegu, przy prędkości około 60 kts, załoga przerwała start na skutek pojawienia się na CAS sygnalizacji „TAKE OFF CONFIGURATION”.
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 42
- 43
- 44
- 45
- 46
- 47
- 48
- 49
- 50
- …
- następna ›
- ostatnia »