Zdarzenie lotnicze podczas oblotu technicznego samolotu Embraer 170 1233/15
Opis: Podczas oblotu technicznego samolotu, w trakcie wznoszenia do poziomu FL 240, pojawiła się żółta sygnalizacja „CABIN ALTITUDE”.
Zdarzenie lotnicze podczas oblotu technicznego samolotu Embraer 170 1201/15
Opis: Podczas oblotu technicznego samolotu, w trakcie wznoszenia do poziomu FL 240, pojawiła się żółta sygnalizacja „CABIN ALTITUDE”.
Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Boeing 737-800 1259/15
Opis: Podczas lotu na wysokości przelotowej FL 370 zaświeciła się sygnalizacja „Leading Edge Flaps in Transit”.
Zdarzenie lotnicze podczas zniżania samolotu Dash8Q-400 991/15
Opis: Załoga samolotu Dash 8Q-400 podczas podejścia na lotnisko EPWR otrzymała od kontrolera ruchu lotniczego (krl) instrukcję zniżania do wysokości 7000ft oraz wykonywania lotu na punkt WR60
Niebezpieczne zbliżenie się samolotów Boeing 737-800 oraz Airbus A330-300 1810/14
Opis: Zbliżenie się dwóch statków powietrznych. Samolotu B738 zniżającego się z poziomu lotu (FL) 370 do FL 210 oraz samolotu A333 lecącego na FL 350.
Zdarzenie lotnicze podczas podejścia do lądowania samolotu Embraer 190 1813/14
Opis: Odejście na drugie okrążenie, decyzja załogi samolotu E190, wykonującej podejście na pas startowy (RWY) 15 na lotnisku im. F. Chopina w Warszawie (EPWA).
Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotów Airbus A319 oraz Airbus A320 22/15
Opis: Zbliżenie się dwóch statków powietrznych w okolicy punktu nawigacyjnego TRZ.
Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotów Airbus A321 i Airbus A320 23/15
Opis: Zbliżenie się dwóch statków powietrznych A321 i A320 w okolicach punktów nawigacyjnych LAGAR i TOMTI.
Miejsce zdarzenia:FIR EPWW
Państwo: Polska
Zgłoszenie zakłóceń pracy ILS LOC RWY 33 w EPWA przez dwa samoloty DH8D 1163/14
Opis: Zgłoszenie zakłóceń pracy ILS LOC RWY 33 w EPWA przez pilota samolotu DH8D (EPWR - EPWA) oraz przez pilota następnego samolotu DH8D.
Naruszenie aktywnej strefy przez załogę samolotu E190 1759/14
Opis: Naruszenie aktywnej strefy niebezpiecznej EPD 24 przez załogę samolotu E190 w czasie prowadzonej na stanowisku operacyjnym przez kontrolera ruchu lotniczego (krl) praktyki OJT.
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 46
- 47
- 48
- 49
- 50
- 51
- 52
- 53
- 54
- …
- następna ›
- ostatnia »