Zdarzenie lotnicze podczas podejścia do lądowania samolotu Embraer 170 1186/14
Opis: Zgłoszenie przez załogę samolotu E170 wykonującego podejście ILS RWY 33 niestabilnych wskazań ścieżki schodzenia.
Usterka układu sterującego klapami samolotu Boeing 737-800 455/15
Opis: W trakcie lotu na wysokości przelotowej pojawiło się okresowe włączanie i wyłączanie sygnalizacji „LE FLAPS TRANSIT” (Leading Edge Flaps Transit).
Zdarzenie lotnicze podczas rozbiegu samolotu Embraer ERJ-175 419/15
Opis: W rejsie WAW-ODS podczas rozbiegu pojawiła się na EICAS sygnalizacja „GROUND SPOILERS FAIL”.
Zderzenie z ptakami samolotu Boeing 737-800 2/15
Opis: W trakcie rozbiegu do startu doszło do zderzenia z ptakiem. Załoga przekazała informację o zdarzeniu kontrolerowi TWR i podjęła decyzję o kontynuowaniu lotu.
Zbliżenie się dwóch samolotów Airbus A320 1543/14
Opis: Zbliżenie się dwóch statków powietrznych w sektorze ACC EPWW. W zdarzeniu udział brał samolot A320 „A” wznoszący się po starcie w kierunku punktu nawigacyjnego ARSAP w locie po
Niebezpieczne zbliżenie się samolotu Airbus A321 i śmigłowca Eurocopter 135 1381/14
Opis: Zbliżenie się dwóch statków powietrznych w CTR EPWA o godz. 20:11 UTC.
Niebezpieczne zbliżenie się dwóch samolotów A320 i formacji 11 samolotów M339 1354/14
Opis: Zbliżenie się statków powietrznych w okolicach punktu nawigacyjnego DENKO (sektor ACC D). dwóch samolotów A320 oraz formacja 11 samolotów M339.
Zdarzenie lotnicze podczas lotu samolotem SAAB-340A 1137/14
Opis: W trakcie lotu stewardessa usłyszała wydobywający się z okolic przednich prawych drzwi awaryjnych dźwięk o wysokiej tonacji (świst).
Zdarzenie lotnicze podczas podejścia do lądowania samolotu Airbus A320-214 888/14
Opis: Podczas podejścia do lądowania, na wysokości 150 ft AGL pojawił się komunikat N/W STRG FAULT. Dowódca (PNF) zastosował procedurę go around dla uzyskania czasu na rozwiązanie
Niebezpieczne zbliżenie się dwóch samolotów Airbus A320 i Embraer 190 711/14
Opis: Zbliżenie samolotów A320 i E190 w przestrzeni powietrznej TMA EPGD: samolot A320 wykonywał podejście do lądowania według ILS RWY29 na EPGD około 7NM przed samolotem E190 i zgłosił, że n
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 50
- 51
- 52
- 53
- 54
- 55
- 56
- 57
- 58
- …
- następna ›
- ostatnia »