Uszkodzenie elementu poszycia sufitu przedniego bagażnika podczas załadunku samolotu Airbus 320 518/15
Opis: Podczas załadunku samolotu doszło do uszkodzenia elementu poszycia sufitu przedniego bagażnika (przednia, górna krawędź).
Zdarzenie lotnicze podczas rozbiegu samolotu B733 na lotnisku EPKT D-ABEK 617/15
Opis: Samolot wykonywał rejs komercyjny z pasażerami na trasie EPKT – EDDF.
Zdarzenie lotnicze podczas planowej obsługi technicznej samolotu Embraer 170 37/14
Opis: Podczas planowej obsługi technicznej w trakcie czynności smarowania łączników steru wysokości stwierdzono zarysowania z wgnieceniem dolnego poszycia lewego stabilizatora poziomego, praw
Zdarzenie lotnicze podczas dostawiania pomostu dla pasażerów do samolotu Boeing 737-400 1050/14
Opis: Podczas dostawiania pomostu dla pasażerów („rękawa”) doszło do uszkodzenia poszycia kadłuba w okolicy drzwi 1L, które spowodowała ostra krawędź podłogi rękawa.
Zdarzenie lotnicze podczas kołowania do startu samolotu Boeing B787 1187/14
Opis: Zgłoszenie przez załogę samolotu E170 wykonującego podejście ILS RWY 33 niestabilnych wskazań ścieżki schodzenia.
Zdarzenie lotnicze podczas podejścia do lądowania samolotu E170 1186/14
Opis: Zgłoszenie przez załogę samolotu E170 wykonującego podejście ILS RWY 33 niestabilnych wskazań ścieżki schodzenia.
Zdarzenie lotnicze podczas wznoszenia samolotu Boeing 737-800 423/15
Opis: Załoga samolotu Boeing 737-800 (B738) po starcie z lotniska EPMO wykonywała odlot według procedury SID OLILA 2J, która przewiduje początkowe wznoszenie do wysokości 4000ft.
Zdarzenie lotnicze podczas kołowania samolotu Boeing 737-800 284/15
Opis: Załoga samolotu Boeing 737-800 (B738) otrzymała instrukcję kołowania drogami (TWY) „G”, „B” oraz „C” do punktu oczekiwania przed drogą startową 25.
Zdarzenie lotnicze samolotu Boeing 737-800 1177/14
Opis: W trakcie naboru wysokości po starcie, na wysokości ok. FL 200, załoga samolotu poczuła zapach spalonego plastiku.
Zdarzenie lotnicze podczas podejścia do lądowania samolotu Embraer 170 1187/14
Opis: Zgłoszenie przez załogę samolotu E170 wykonującego podejście ILS RWY 33 niestabilnych wskazań ścieżki schodzenia.
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 49
- 50
- 51
- 52
- 53
- 54
- 55
- 56
- 57
- …
- następna ›
- ostatnia »