Zdarzenie samolotów AIRBUS 380 i AIRBUS A321 w FIR LKAA w Czechach 1410/11
Opis: W trakcie wykonywania lotów przez załogi obydwu samolotów doszło do zaniżenia wymaganej separacji pomiędzy samolotami w czasie transferu pomiędzy ACC LKAA i ACC EPWW.
Zdarzenie samolotu MCDONNELL-DOUGLAS MD 11 na lotnisku Warszawa-Okęcie 119/11
Opis: W trakcie operacji podejścia do lądowania samolotu MD 11 załoga otrzymała polecenie przerwania podejścia ze względu na zajętą drogę startową przez pojazd dokonujący pomiaru współczynników hamowa
Zdarzenie samolotu TECNAM P2006T na lotnisku Łódź-Lublinek 1347/12
Opis: W ramach egzaminu przed Lotniczą Komisją Egzaminacyjną na licencję pilota samolotowego zawodowego CPL(A) wraz z uprawnieniem IR(A), pilot egzaminowany wykonywał podejście VOR/DME na lotnisko Łód
Zdarzenie samolotu BOEING 737-400 na lotnisku Katowice-Pyrzowice 1357/12
Opis: W trakcie rozruchu silnika Nr 2 załoga stwierdziła odmienną niż zwykle akustykę towarzyszącą procesowi uruchamiania (w czasie ok 15 s).
Zdarzenie samolotu BOEING 767-300 na lotnisku Warszawa-Okęcie 1369/12
Opis: Podczas podejścia do lądowania na pas 11 w WAW, po przestawieniu dźwigni klap w pozycję 30, na wysokości około 1300 stóp pojawiła się sygnalizacja TE FLAPS DISAGREE. Załoga przerwała podejście.
Zdarzenie samolotu BOEING 737 na lotnisku Lamezia Terme we Włoszech 856/09
Opis: W dniu 19 września 2009 roku samolot wykonywał rejs po trasie EPWA-LICA.
Zdarzenie samolotu BOEING 737 na trasie Paryż-Roissy-Charles de Gaulle - Warszawa-Okęcie 672/09
Opis: W dniu 17 sierpnia 2009 roku samolot wykonywał rejs po trasie LFPG-EPWA. Podczas lotu na poziomie FL370 pojawiła się sygnalizacja dźwiękowa przekroczenia 10000 ft wysokości kabinowej.
Zdarzenie samolotu BOEING 737 na lotnisku Warszawa-Okęcie 813/09
Opis: W dniu 28 września 2009 roku samolot wykonywał rejs po trasie LGIR-EPWA.
Zdarzenie śmigłowca EC 135 P2+ na lotnisku Kraków-Balice 1184/12
Opis: Podczas uruchamiania silników śmigłowca do misji HEMS, po przełączeniu przełącznika rodzaju pracy ENG MAIN na „IDLE”, na obrotomierzu trójwskazówkowym wystąpił brak wskazań prędkości obrotowej R
Zdarzenie samolotu ATR-42-500 podczas startu z lotniska Warszawa-Okęcie 963/09
Opis: Po zajęciu pasa startowego załoga podczas kontroli sterów przed startem stwierdziła niesymetryczne wychylenia steru kierunku.
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 111
- 112
- 113
- 114
- 115
- 116
- 117
- 118
- 119
- …
- następna ›
- ostatnia »