Tytuł opracowania: Protokół z badania poważnego incydentu samolotu BAC RJ-146 Lufthansa D-AVRO
Miejsce zdarzenia: lotnisko Katowice - Pyrzowice (EPKT)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot BAC RJ-146
Znaki rejestracyjne: D-AVRO
Numer akt: 27/04
Powiązane raporty:
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 52/06
Miejsce zdarzenia: Przestrzeń powietrzna
Państwo: Brak
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot B767-300
Znaki rejestracyjne: SP-LPC
Przyczyna incydentu:
Przetarcie sztywnego przewodu linii hydraulicznej pompy hydraulicznej silnika pod opaską mocującą przewód do konstrukcji pylonu.
Tytuł opracowania: Raport Końcowy z Badania Incydentu Lotniczego
Miejsce zdarzenia: Przestrzeń powietrzna Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samoloty Boeing 737-500 i Boeing 737-500
Znaki rejestracyjne: Brak i SP-LKC
Numer akt: 48/06
Powiązane raporty: Brak
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 44/06
Miejsce zdarzenia: Kolonia
Państwo: Niemcy
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot B737-400
Znaki rejestracyjne: SP-LLD
Przyczyna incydentu:
Awaria slnika sterującego położeniem zaworu upustowego.
Zalecenia profilaktyczne:
Przekazanie zalecenia dla personelu obsługi technicznej odnośnie dokładnego sprawdzania elementów układu hermetyzacji podczas przeglądów PDC i DY.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 43/06
Miejsce zdarzenia: Przestrzeń powietrzna
Państwo: Brak
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Embraer ERJ-145
Znaki rejestracyjne: SP-LGL
Przyczyna incydentu:
Bezpośrednią przyczyną incydentu była usterka cyfrowego sterownika ciśnieniowego i zaworu elektropneumatycznego.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 40/06
Miejsce zdarzenia: przestrzeń powietrzna na trasie Monachium-Warszawa
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Embraer-145
Znaki rejestracyjne: SP-LGH
Przyczyna incydentu: Nie ustalono.
Zalecenia profilaktyczne: Brak.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 35/06
Miejsce zdarzenia: Przestrzeń powietrzna
Państwo: Brak
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot B737-400
Znaki rejestracyjne: SP-LLA
Przyczyna incydentu: Nie ustalono.
Zalecenia profilaktyczne:
PKBWL uznała konieczność analizy zaistniałych zdarzeń z przedstawicielami użytkowników eksploatującymi samoloty, na których te usterki wystąpiły.
Tytuł opracowania: Raport Końcowy z Badania Incydentu Lotniczego
Miejsce zdarzenia: Przestrzeń powietrzna Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samoloty Boeing 737-400 i ATR 42-500
Znaki rejestracyjne: SP-LGO i SP-EDE
Numer akt: 32/06
Powiązane raporty: Brak
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 31/06
Miejsce zdarzenia: Fiumicino
Państwo: Włochy
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Embraer ERJ-170
Znaki rejestracyjne: SP-LHD
Przyczyna incydentu:
Niesprawny tłumik drgań Shimmy lewego głównego podwozia. Drgania lewego podwozia doprowadziły do wyboczeniowego zerwania drążków od dźwigni kątowej popychaczy klap wewnętrznych, co stało się przyczyną pojawienia się na EICAS komunikatu "FLAP FAIL".
Tytuł opracowania: Raport Końcowy z Badania Incydentu Lotniczego
Miejsce zdarzenia: Przestrzeń powietrzna Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samoloty Embraer-170 i Tupolev T-204
Znaki rejestracyjne: SP-LDI i RA-64018
Numer akt: 30/06
Powiązane raporty: Brak