Odrzutowy

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 177/08

Miejsce zdarzenia: Brak
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Boeing 757-200
Znaki rejestracyjne: EI-IGC

Przyczyna incydentu:
Defekt agregatu sterowania/dozowania paliwa (FCU) silnika nr 1 (lewego) spowodowany nie zamontowaniem zawleczki zabezpieczającej układ sterowania agregatem (wewnątrz FCU) w procesie montażu u wytwórcy lub zakładzie naprawczym.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 157/08

Miejsce zdarzenia: Nicea
Państwo: Francja

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Cessna 525
Znaki rejestracyjne: SP-KCK

Przyczyna incydentu:
Rozregulowanie przełącznika „squat switch” w instalacji chowania podwozia.

Zalecenia profilaktyczne: Brak.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 136/08

Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Embraer-145
Znaki rejestracyjne: SP-LGH

Przyczyna incydentu:
Usterka w układzie sygnalizacji pozycji osłon rewersów.

Zalecenia profilaktyczne: Brak.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 123/08

Miejsce zdarzenia: Przestrzeń powietrzna Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samoloty Embraer E175 i Boeing 737-600
Znaki rejestracyjne: SP-LIC i TS-IOQ

Przyczyna incydentu:
1. Niewłaściwa praca kontrolera ruchu lotniczego.
2. Błędne przyjęcie przez załogę samolotu Embraer E175 zezwolenia kontrolera ruchu lotniczego, które nie było skierowane do niej.

Zalecenia profilaktyczne: Brak

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 118/08

Miejsce zdarzenia: Katowice-Pyrzowice
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Boeing B-767 
Znaki rejestracyjne: OY-SRK

Przyczyna incydentu:
Dokowanie samolotu na miejscu postojowym przy pomocy ciągnika bez asysty koordynatorów ruchu naziemnego, co doprowadziło do kontaktu prawego statecznika poziomego z masztem oświetleniowym i niewielkiego wgniecenia końcówki statecznika.

Zalecenia profilaktyczne: Brak.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 105/08

Miejsce zdarzenia: Przestrzeń powietrzna
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Embraer-170
Znaki rejestracyjne: SP-LDB

Przyczyna incydentu:
Niedrożność filtra zaworu przeciwoblodzeniowego lewego skrzydła. Po wymianie niedrożnego filtra samolot powrócił do dalszej eksploatacji.

Zalecenia profilaktyczne: Brak.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 87/08

Miejsce zdarzenia: Gdańsk-Rębiechowo
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot AN-26B
Znaki rejestracyjne: UR-UCP

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 83/08

Miejsce zdarzenia: Przestrzeń powietrzna
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Embraer-145
Znaki rejestracyjne: SP-LGO

Przyczyna incydentu:
Usterka modułu STALL PROTECTION PANEL.

Zalecenia profilaktyczne: Brak.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 69/08

Miejsce zdarzenia: Warszawa
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samoloty F-16 i Boeing 737-500
Znaki rejestracyjne: Brak i YL-BBF

Przyczyna incydentu:
Błędne przyjęcie i wykonanie polecenia zniżania przez pilota samolotu lotnictwa wojskowego F-16, które było skierowane do innego samolotu.

Zalecenia profilaktyczne: Brak.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 37/08

Miejsce zdarzenia: lot na trasie Kopenhaga (CPH) - Warszawa (WAW)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Embraer-170
Znaki rejestracyjne: SP-LDG

Przyczyna incydentu:
Pojawienie się silnego podmuchu pionowego związanego z występowaniem turbulencji towarzyszącej prądom strumieniowym „Jetstream”, co spowodowało chwilowe przekroczenie nakazanego poziomu lotu. Nie doszło do sytuacji konfliktowej z innym ruchem powietrznym.