Odrzutowy

Silny podmuch pionowy i turbulencje podczas lotu samolotu Embraer-170 SP-LDG 37/08

Data zdarzenia: 
25 January, 2008 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 37/08

Miejsce zdarzenia: lot na trasie Kopenhaga (CPH) - Warszawa (WAW)
Państwo: Polska

Niejednoczesne wejście na obroty obydwu silników samolotu Boeing 737-500 SP-LKF 22/08

Data zdarzenia: 
20 January, 2008 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 22/08

Miejsce zdarzenia: Warszawa
Państwo: Polska

Niewłaściwe monitorowanie przez załogę prędkości samolotu Boeing 767-300 SP-LPB 20/08

Data zdarzenia: 
20 January, 2008 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 20/08

Miejsce zdarzenia: Przestrzeń powietrzna
Państwo: Polska

Błąd załogi samolotu Airbus A320 HA-LPK 932/08

Data zdarzenia: 
17 December, 2008 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 932/08

Miejsce zdarzenia: Gdańsk-Rębiechowo
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samoloty Airbus A-320 i CRJ2
Znaki rejestracyjne: HA-LPK i D-ACHG

Przyczyna incydentu:
Błąd załogi samolotu.

Zalecenia profilaktyczne:
Komisja akceptuje zastosowane przez operatora linii lotniczych zalecenia profilaktyczne odnoszące się do szkoleń CRM oraz treningu na symulatorze załóg samolotów.
Zalecenie nr 2009-007 - Polska Agencja Żeglugi Powietrznej

Obecność zwierząt w rejonie drogi startowej samolotu YK-40 044 907/08

Data zdarzenia: 
4 December, 2008 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 907/08

Miejsce zdarzenia: Kraków-Balice
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot YK-40

Obecność ptaków w rejonie drogi startowej samolotu Airbus 320 HA-LPD 903/08

Data zdarzenia: 
2 December, 2008 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 903/08

Miejsce zdarzenia: Gdańsk
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Airbus 320
Znaki rejestracyjne: HA-LPD

Przyczyna incydentu:
Obecność ptaków w rejonie drogi startowej, co spowodowało zderzenie samolotu z ptakiem podczas startu.

Zalecenia profilaktyczne:

Niesprawność agregatów podwozia przedniego samolotu Embraer 145 SP-LGF 902/08

Data zdarzenia: 
1 December, 2008 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 902/08

Miejsce zdarzenia: Odessa
Państwo: Ukraina

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Embraer 145
Znaki rejestracyjne: SP-LGF

Przyczyna incydentu:

Obecność stada ptaków w rejonie drogi startowej samolotu E-170 SP-LDK 898/08

Data zdarzenia: 
1 December, 2008 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 898/08

Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot E-170
Znaki rejestracyjne: SP-LDK

Przyczyna incydentu:
Obecność stada ptaków znajdujących się w rejonie drogi startowej w wyniku mało skutecznych metod ich odstraszania.

Zalecenia profilaktyczne:
Komisja akceptuje zaproponowane zalecenia profilaktyczne tj. wzmożenie kontroli przez sokolnika i stosowanie bardziej skutecznych metod odstraszania ptaków.

Wyciek paliwa z silnika nr 1 przed odkołowaniem ze stanowiska postojowego samolotu B737-500 SP-LKD 895/08

Data zdarzenia: 
28 November, 2008 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 895/08

Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot B737-500
Znaki rejestracyjne: SP-LKD

Przyczyna incydentu: Nie ustalono.

Zalecenia profilaktyczne:
Poinformować o okolicznościach incydentu załogi LOT-u.