Usterka szczelności drzwi samolotu Bombardier DHC-8-400 podczas lotu 326/14
Opis: Na 1000 stóp przed osiągnięciem poziomu przelotowego (na wysokości FL185) włączyła się sygnalizacja CABIN PRESS na panelu Crew Alerting Panel wraz z lampką Master Warning i sygnałem dźwiękowy
Awaryjne lądowanie samolotu ATR-72 na lotnisku EPKT w asyście lotniskowych służb ratowniczych 1581/13
Opis: W odległości ok.
Przerwanie wznoszenia z powodu usterki hermetyzacji samolotu Bombardier DHC-8-400 1161/13
Opis: Poprzedniego dnia samolot był malowany w organizacji obsługowej. Po wykonanym malowaniu
Przerwany start samolotu Bombardier DHC-8-400 z powodu niewykonania list kontrolnych 1046/13
Opis: Przed zajęciem RWY29 załoga wykonała wszystkie listy kontrolne.
Nieudana procedura chowania podwozia przyczyną powrotu samolotu Bombardier DHC-8-400 na lotnisko startu 548/14
Opis: Po starcie nie powiodła się procedura chowania podwozia. Załoga wykonała listę kontrolną
Asysta samochodu Follow Me podczas kołowania samolotu Saab 340 na lotnisku Szczecin - Goleniów (EPSC) 781/14
Opis: Awaria świateł krawędziowych TWY A oraz TWY D w EPSC od godz. 22:45 UTC.
Asysta służb ratunkowych podczas lądowania samolotu DHC-8-400 z uszkodzonym systemem hydraulicznym 824/14
Opis: W trakcie zniżania załoga zaobserwowała spadek poziomu płynu w systemie hydraulicznym nr 1, a po chwili na panelu ostrzegawczym komunikat: #1 HYD ISO VLV.
Przelot śmigłowca Eurocopter EC 135 nad miastem bez zgody TWR EPKK 396/11
Opis: W dniu zdarzenia pilot wykonywał lot w celu filmowania imprez masowych. Po wykonaniu zadania w rejonie Wadowic wykonał lot w kierunku Krakowa na lądowisko LPR przy ulicy Żeromskiego.
Pojawienia się różnicy wskazań prędkości na obu prędkościomierzach samolotu Piaggio 180 Avanti II podczas podchodzenia do lądowania 1375/14
Opis: W dniu 13 sierpnia 2014 roku załoga dyżurna EMS w trakcie dolotu do lotniska EPWA wg
Zaniżenie separacji dwóch samolotów z udziałem De Havilland Dash 8 w FIR Warszawa 473/11
Opis: W zdarzeniu brały udział dwa samoloty, jeden lecący na FL230 i drugi wznoszący się do FL 220.
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 28
- 29
- 30
- 31
- 32
- 33
- 34
- 35
- 36
- …
- następna ›
- ostatnia »