Paralotnia z napędem

Zdarzenie lotnicze z udziałem paralotni z napędem 2020/1025

Data zdarzenia

 Opis: 28 marca 2020 r. pilot paralotniowy ze Świadectwem Kwalifikacji PGP oraz uprawnieniem do pilotowania paralotni z napędem w trakcie podejścia do lądowania na trawniku przy posesji kościelnej w Płocku, stracił kontrolę nad paralotnią co doprowadziło do zahaczenia skrzydłem o linię wysokiego napięcia. W wyniku kontaktu skrzydła paralotni z linią wysokiego napięcia doszło do zapalenia skrzydła. Pilot odpiął się od siedziska i zeskoczył na ziemię. W wyniku zdarzenia pilot nie odniósł obrażeń a skrzydło paralotni zostało poważnie uszkodzone.

Zdarzenie lotnicze z udziałem paralotni z napędem PPG 2075/20

Data zdarzenia

 Opis: 28 lipca 2020 r. w miejscowości Kostomłoty Pierwsze do lotu rekreacyjnego na paralotni z napędem (PPG) wystartował paralotniarz. Start odbywał się na zabudowania. Zaraz po starcie na wysokości około 15 m paralotniarz stwierdził, że paralotnia zakręca w lewo i trudno się nią steruje. Aby nie wlatywać nad zabudowania paralotniarz pogłębił zakręt w lewo i wyłączył napęd. Po chwili nastąpiło zderzenie paralotni z ziemią. W wyniku zderzenia paralotniarz odniósł poważne obrażenia ciała. 

Odstąpienie Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych od badania zdarzenia lotniczego z powodu używania statku powietrznego w chwili zdarzenia przez osobę będącą pod wpływem alkoholu lub środków odurzających 2550/20

Data zdarzenia

 Opis: Po rozpatrzeniu przedstawionych przez członka PKBWL dokumentów dotyczących zdarzenia lotniczego, działając na podstawie Art. 135 pkt. 6 ustawy z dnia 3 lipca 2002 r. Prawo lotnicze (z późn. zm.) Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych postanowiła odstąpić od badania wyżej wymienionego zdarzenia z następujących powodów:
Osoba używająca statku powietrznego była pod wpływem alkoholu lub środków odurzających;
Jednocześnie Komisja postanowiła powiadomić o zdarzeniu policję, ULC oraz przekazać im zgromadzone materiały dotyczące ww. zdarzenia.

Awaryjne przyziemienie motoparalotni, skrzydło Nucleon WRC Cabrio 42 UL-PPGG „DUDEK 1347/20

Data zdarzenia

 Opis: 4 czerwca 2020 roku około godz. 19:20 LMT w miejscowości Leśna Podlaska pilot z pasażerem wystartowali z terenu przygodnego paralotnią z napędem do lotu widokowego.
Po starcie w początkowej fazie lotu, w kierunku zabudowań miejscowości Leśna Podlaska doszło do awaryjnego lądowania, w wyniku którego, doszło do pożaru.
Pilot i pasażer doznali poważnych oparzeń ciała.
Z miejsca zdarzenia zostali przewiezieni do szpitali.

Miejsce zdarzenia: Leśna Podlaska

Państwo: Polska

Wypadek podczas uruchamiania paralotni z napędem Octagon II 4617 / 2019

Data zdarzenia

 Opis: Właściciel paralotni uruchomił zespół napędowy i w trakcie sprawdzania został uderzony w głowę przez śmigło, właściciel wykonywał czynności bez kasku ochronnego. Po tym jak doszło do urazu poszkodowany wsiadł do swojego samochodu i przejechał kilkaset metrów i zatrzymał się na podjeździe pobliskiej posesji i po opuszczeniu pojazdu stracił przytomność. Leżącego mężczyznę znalazł kierowca, który jechał drogą w pobliżu miejsca upadku mężczyzny. Kierowca natychmiast powiadomił o zdarzeniu służby ratunkowe.

Zdarzenie lotnicze podczas lądowania w terenie przygodnym paralotni z napędem PPG – skrzydło NEMO 2.M 3424/19

Data zdarzenia

 Opis: 8 sierpnia 2019 r. około godziny 18:15 pilot paralotni z napędem PPG wystartował z lądowiska Zator w miejscowości Gierałtowiczki z zamiarem wykonania przelotu nawigacyjnego w rejon miejscowości Skidziń. Około godziny 19:00 pilot rozpoczął podejście do lądowania na wybranym do lądowania terenie przygodnym w miejscowości Skidziń. Podczas podejścia do lądowania w trakcie zakrętu do wybranego pola na wysokości około 20 metrów, prawdopodobnie na skutek powstałego rotoru nad zabudowaniami, doszło do podwinięcia skrzydła.

Zdarzenie lotnicze podczas podejścia do lądowania paralotni DUDEK PPG 1330/19

Data zdarzenia

 Opis: 25 kwietnia 2019 r. ok. godziny 19:10 pilot paralotni z napędem wystartował z miejsca startu w pobliżu miejscowości Serby z zamiarem wykonania lotu rekreacyjnego w okolice Głogowa, a następnie powrót na miejsce startu. Start i lot do fazy podejścia do lądowania przebiegał bez problemów. Będąc w niewielkiej odległości od linii energetycznej pilot dostał się w warunki termiczne, które spowodowały gwałtowne duszenia i paralotnia zaczęła gwałtownie obniżać wysokość lotu co w konsekwencji doprowadziło do zderzenia czaszy paralotni z linią energetyczną.

Zdarzenie lotnicze z udziałem paralotni z napędem 2067/19

Data zdarzenia

 Opis: 6 czerwca 2019 r. pilot paralotni wykonał dwa przeloty nad terenem lokalnego festynu z okazji Dnia Dziecka. Pierwszy przelot według oświadczenia pilota był wykonany na wysokości około 90 metrów nad terenem, drugi przelot na wysokości ok. 30 metrów. W trakcie drugiego przelotu nad terenem festynu według oświadczenia pilota wystąpił boczny podmuch wiatru z prawej strony, co spowodowało skręcenie paralotni w lewo w kierunku drzew. Paralotnia zahaczyła o korony drzew i na nich zawisła. Pilot nie odniósł żadnych obrażeń.

Miejsce zdarzenia: Świerkówiec/Mogilno

Zdarzenie lotnicze podczas serii lotów testowych z udziałem paralotni z napędem PPG, Dudek Nucleon 29 1295/10

Data zdarzenia

 Opis: 26 listopada 2010 r. pilot paralotni zaplanował wykonanie serii lotów testowych na paralotni z napędem (PPG) wyposażonej w skrzydło Nucleon 29 z napędem plecakowym Techno Fly Vento 125. Po każdej wykonanej próbie pilot uruchamiał silnik i wznosił się ponownie na wysokość około 500 m. Podczas jednej z kolejnych prób nastąpiło skręcenie linek. Świadkowie określili sytuację jako niebezpieczną, pilot nie użył systemu ratowniczego, w który był wyposażony. Linki się rozplątały. Podczas piątego lotu pilot miał powtórzyć próby, uznał jednak, że wykona je z większą dynamiką.