Paralotnia z napędem

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 816/09

Miejsce zdarzenia: Józefów, pow. Otwocki
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: paralotnia z napędem, skrzydło Vibe ML
Znaki rejestracyjne: -

Przyczyna wypadku:
Utrata kontroli nad paralotnią w trakcie wykonywania zakrętu na małej wysokości,
najprawdopodobniej spowodowana turbulencją powietrza.

Okoliczności sprzyjające zaistnieniu zdarzenia lotniczego:
Wykonanie lotu w trudnych warunkach atmosferycznych przez mało doświadczonego pilota.

Tytuł opracowania: Raport wstępny o wypadku (poważnym incydencie) lotniczym

Miejsce zdarzenia: lotnisko Suwałki (EPSU)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: paralotnia z napędem Dudek Nucleon 29 / Parapower Simonini
Znaki rejestracyjne: -

Numer akt: 620/10

Powiązane raporty: -

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 815/09

Miejsce zdarzenia: Chobot k/Warszawy
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: paraplan Magnum
Znaki rejestracyjne: -

PKBWL postanowiła odstąpić od badania zdarzenia lotniczego, w oparciu o art. 135 ust. 6 pkt 1 ustawy z dnia
3 lipca 2002 r. Prawo lotnicze (Dz. U. z 2006 r., Nr 100, poz. 696 z zm.):
1) Statek powietrzny w chwili zdarzenia był używany przez osobę nieuprawniona.

Komisja nie sformułowała zaleceń profilaktycznych.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 450/09

Miejsce zdarzenia: Łęczna
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: paralotnia z napędem VOX 29A
Znaki rejestracyjne: -

Panstwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych postanowiła:
Odstapic od badania zdarzenia lotniczego, w oparciu o art. 135 ust. 6 pkt 1 ustawy z dnia
3 lipca 2002 r. Prawo lotnicze (Dz. U. z 2006 r., Nr 100, poz. 696 z zm.):
1) Statek powietrzny w chwili zdarzenia był używany przez osobę nieuprawniona.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 240/04

Miejsce zdarzenia: Nowa Wieś (nie doprecyzowano)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: paralotnia z napędem VOX
Znaki rejestracyjne: -

Przyczyna incydentu:
niewłasciwy stan techniczny mocowania tłumika, co doprowadziło do jego oderwania
a w konsekwencji koniecznosci wykonania ladowania awaryjnego w terenie zabudowanym.

Zalecenia profilaktyczne:
Nie sformułowano

Tytuł opracowania: Raport końcowy, poważny incydent, zdarzenie nr 167/04

Miejsce zdarzenia: Boguchwała /Rzeszowa
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: paralotnia z napędem Traper 29
Znaki rejestracyjne: -

Numer akt: 167/04

Powiązane raporty:

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z incydentu paralotnii z napędem Reaction 25 z dnia 18 wrzesnia 2008r.

Miejsce zdarzenia: Krobia k/Torunia
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: paralotnia z napędem Reaction 25
Znaki rejestracyjne: brak.

Numer akt: 691/08

Powiązane raporty: brak.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 210/09

Miejsce zdarzenia: Borowa k/Dęblina
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: paralotnia z napędem Swing-Astral 2.26
Znaki rejestracyjne: -

Opis: W dniu 1 maja 2008 roku pilot wykonywał lot na paralotni z napędem. Zgodnie z relacja świadków po wykonaniu dwóch wiraży nad działkami umiejscowionymi wzdłuż drogi publicznej prowadzącej z miejscowości Głubczyce do Gadzowice będąc na wysokości 6-8 metrów nad terenem zderzył się z linią wysokiego napięcia przebiegającą przez drogę. W wyniku obrażeń pilot zmarł w szpitalu po trzech dniach od zdarzenia. Nie udało się ustalić świadków, którzy potwierdziliby ,że pilot znalazł się na tak małej wysokości w wyniku problemów z napędem”.

Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku 102/03

Miejsce zdarzenia: Boleszkowice k/Dębna
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: paralotnia Nova Rotor L z napędem
Znaki rejestracyjne: -

Numer akt: 102/03

Powiązane raporty: