Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 1025/11
Miejsce zdarzenia: Chrcynno k/Nasielska
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Navigator 220
Znaki rejestracyjne: -
Przyczyna incydentu:
przyczyną incydentu było zakleszczenie linek nośnych z pierścieniami „slidera”.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 865/11
Miejsce zdarzenia: lotnisko Olsztyn - Dajtki (EPOD)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron PD-240
Znaki rejestracyjne: -
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 857/11
Miejsce zdarzenia: Chrcynno k/Nasielska
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Icarus JVX
Znaki rejestracyjne: -
Przyczyna incydentu:
najbardziej prawdopodobną przyczyną
incydentu było zejście oczek „slidera” przez „soft linki” i zablokowanie prawego uchwytu
sterowniczego.
Zalecenia profilaktyczne:
Komisja nie formułowała zaleceń profilaktycznych.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 1402/11
Miejsce zdarzenia: Chrcynno k/Nasielska
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Spectre 190
Znaki rejestracyjne: -
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 795/09
Miejsce zdarzenia: Jeżów Sudecki
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Mars 330
Znaki rejestracyjne: -
Przyczyna wypadku:
Niewłaściwe rozplanowanie podejścia do lądowania i doprowadzenie do przeciągnięcia spadochronu na małej wysokości.
Zalecenia profilaktyczne:
Komisja nie sformułowała zaleceń profilaktycznych.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 1090/09
Miejsce zdarzenia: lotnisko Rybnik - Gotartowice (EPRG)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Raven I
Znaki rejestracyjne: -
Przyczyna incydentu:
Niepełne zahamowanie spadochronu podczas lądowania, co spowodowało przyziemienie ze
zwiększoną prędkością postępową oraz opadania. Doprowadziło to do doznania prze z
skoczka urazu ciała.
Zalecenia profilaktyczne:
Nie zaproponowano zaleceń profilaktycznych.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 978/09
Miejsce zdarzenia: lotnisko Krosno - Polanka (EPKR)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Falcon 195
Znaki rejestracyjne: -
Przyczyna wypadku:
Wykonanie z nieustalonych przyczyn zakrętu w czasie lądowania pod wiatr, co
doprowadziło do doznania urazu ciała przez ucznia-skoczka.
Zalecenia profilaktyczne:
Zdarzenie omówiono ze skoczkami uczestniczącymi w dniu zdarzenia w skokach
spadochronowych.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 1313/11
Miejsce zdarzenia: lotnisko Pruszcz Gdański (EPPR)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Storm 190
Znaki rejestracyjne: -
Przyczyna incydentu:
- Niezamierzone odhamowanie jednego uchwytu sterowniczego podczas ręcznego zsuwania
slajdera na taśmy nośne. Spowodowało to wejście spadochronu w obroty.
- Nieadekwatna ocena zaistniałej sytuacji, polegająca na wyczepieniu czaszy głównej przed
odhamowaniem drugiego uchwytu sterowniczego.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 1297/11
Miejsce zdarzenia: lotnisko Jelenia Góra (EPJG)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron tandem Sigma 370
Znaki rejestracyjne: -
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 1292/11
Miejsce zdarzenia: lotnisko Pruszcz Gdański (EPPR)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Falcon 265
Znaki rejestracyjne: -