Uchwała PKBWL o zakończeniu badania

 Opis: Załoga samolotu B738 nie stosowała się do znaków koordynatora ruchu lotniczego naziemnego, który zatrzymał samolot w trakcie kołowania do stanowiska nr 7 w celu powtórzenia sekwencji zn

 Opis: Zbliżenie się dwóch statków powietrznych w pobliżu punktu nawigacyjnego MAPIK. Kontroler (KRL) sektora GAT ACC wydał zezwolenie kontroli dla C550 na zajecie FL 400 z FL 340.

 Opis: Holowanie samolotu odbywało się na zlecenie organizacji obsługi liniowej pod nadzorem jej trzech pracowników, z których jeden przebywał w kabinie samolotu oraz koordynatora naziemnego r

 Opis: Po wykonaniu przez certyfikowaną organizację obsługową przeglądu strukturalnego, pilot przystąpił do oblotu technicznego.

 Opis: W zdarzeniu udział brały trzy statki powietrzne: P180, który wylądował na drodze startowej 28 (RWY 28); kołujący do startu z RWY 28 samolot B738 oraz podchodzący do lądowania B738.

 Opis: Ze względu na prace budowlane w rejonie drogi startowej (DS) i drogi kołowania „A”

 Opis: Skoczek spadochronowy, mężczyzna lat 51, wykonywał skok z wysokości 4000 m.

 Opis: Zbliżenie się dwóch statków powietrznych w okolicach Malborka.

 Opis: W dniu 29 sierpnia 2014 r. załoga dyżurna Filii w Łodzi otrzymała zadanie wykonania lotu ratowniczego do m. Bednary.

Opis: Załoga lądującego z kierunku 25 samolotu E170, zgłosiła błędne wskazania PAPI, co potwierdziła załoga kolejno lądującego samolotu.