Próba ukrycia wady części samolotu Boeing 737-400 wykryta podczas planowej wymiany podwozia 906/14
Opis: Podczas planowej wymiany podwozia, po zdemontowaniu lewego podwozia głównego, personel obsługowy stwierdził korozję ukrytą pod grubą, łuszczącą się warstwą farby oraz warstwą gumowego u
Samoczynne wyczepienie się liny holowniczej z zaczepu samolotu podczas wznoszenia szybowca SZD-9bis Bocian 1E SP-2767 311/09
Zaniżenie separacji pomiędzy samolotami Boeinga 737-800 i Saab 340 1013/14
Opis: Zaniżenia separacji pomiędzy podchodzącym na VOR RWY10 samolotem B738 i wykonującym start samolotem SF34.
Wystąpienie sygnalizacji EGPWS podczas podejścia do lądowania samolotu Embraer 175 SP-LII 579/14
Opis: Podczas podejścia z widocznością wystąpiła sygnalizacja EGPWS: GLIDE SLOPE.
Kolizja z trakcją przewodów energetycznych podczas lądowania na łące śmigłowca EC 135 P2+ 1019/14
Opis: Podczas misji HEMS, w której było realizowane szkolenie pilota praktykanta w lotach liniowych, w trakcie dolotu do miejsca zdarzenia, ze względu na brak możliwości lądowania bezpośredni
Zawieszenie w eksploatacji z powodu sygnalizacji opiłkowania w przekładni głównej śmigłowca EC 135 P2+ 831/14
Wstrzymanie eksploatacji samolotu ATR 72-200 w związku z przekroczeniem odstępstwa od MEL i RIE 1461/11
Opis: W dniu 14 listopada 2011 r., podczas sprawdzania dokumentów przed rejsem z lotniska Kraków-Balice (EPKK) na lotnisko Poznań-Ławica (EPPO), stwierdzono przekroczenie odstępstwa od MEL (M
Pęknięcie resoru podwozia głównego w samolocie Extra 300 1305/14
Opis: W dniu 5.08.2014 pilot z odpowiednimi uprawnieniami wykonywał loty treningowe. Po wykonaniu trzeciego lądowania stwierdził znaczne przechylenie samolotu na lewe skrzydło.
Uszkodzenie się podczas dobiegu przedniego podwozia samolotu Piper PA-46R-350T SP-NDW 673/10
Opis: W dniu 9 lipca 2010 r. wykonywany był lot służbowy (przewóz dwóch pracowników firmy) z lotniska Katowice-Muchowiec na lotnisko Pruszcz Gdański.
Pojawienie się sygnalizacji ANTI-ICE po uruchomieniu silników samolotu Boeing 737-800 2038/14
Opis: Po uruchomieniu silników podczas realizacji „Before Taxi Procedure” na wskaźniku „Master
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 24
- 25
- 26
- 27
- 28
- 29
- 30
- 31
- 32
- …
- następna ›
- ostatnia »