Otwarcie czaszy spadochronu

Zaplątanie linek spadochronu typu tandem BT80 i lądowanie na czaszy zapasowej 166/03

Data zdarzenia

Tytuł opracowania: Informacja o wyniku badania incydentu lotniczego

Miejsce zdarzenia: lotnisko Ostrów Wlkp. - Michałków (EPOM)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron typu tandem ST80
Znaki rejestracyjne: -

Numer akt: 166/03

Powiązane raporty:

Skręcenie linek po otwarciu czaszy Drakkar i lądowanie na spadochronie zapasowym 165/03

Data zdarzenia

Tytuł opracowania: Informacja o wyniku badania incydentu lotniczego

Miejsce zdarzenia: lotnisko Ostrów Wlkp. - Michałków (EPOM)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Drakkar
Znaki rejestracyjne: -

Numer akt: 165/03

Powiązane raporty:

Przerzucenie linek sterowniczych przez czaszę główną spadochronu Para-Foil 252 170/06

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 170/06

Miejsce zdarzenia: Krosno
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Spadochron Para-Foil 252
Znaki rejestracyjne: Brak

Przyczyna incydentu:
Przerzucenie linek sterowniczych przez czaszę główną, co mogło wynikać z niestarannego ułożenia spadochronu do skoku.

Zalecenia profilaktyczne: Brak

Niewłaściwe wyrzucenie pilocika inicjującego proces otwarcia czaszy głównej spadochronu Pursuit-230 169/06

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 169/06

Miejsce zdarzenia: Krosno
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Spadochron Pursuit-230
Znaki rejestracyjne: Brak

Przyczyna incydentu:
Niewłaściwe wyrzucenie pilocika (miękkiego), inicjującego proces otwarcia czaszy głównej, co spowodowało zatrzymanie procesu otwarcia wskutek "przyssania".

Błąd w technice układania spadochronu BT-80 168/06

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 168/06

Miejsce zdarzenia: Chrcynno k/Nasielska
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Spadochron BT-80
Znaki rejestracyjne: Brak

Przyczyna incydentu:
Błąd w technice układania spadochronu.

Zalecenia profilaktyczne: Brak

Skręcenie linek nośnych podczas procesu otwarcia czaszy spadochronu głównego Cobalt 120 167/06

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 167/06

Miejsce zdarzenia: Chrcynno k/Nasielska
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Spadochron Cobalt 120
Znaki rejestracyjne: Brak

Przyczyna incydentu: Nie ustalono.

Zalecenia profilaktyczne: Brak

Zablokowanie pilocika w kieszonce podczas próby otwarcia czaszy głównej spadochronu Mars II PD-235 165/06

Data zdarzenia

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z Badania Incydentu Lotniczego

Miejsce zdarzenia: Chrcynno k/Nasielska
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Spadochron Mars II
Znaki rejestracyjne: PD-235

Numer akt: 165/06

Powiązane raporty: Brak

Błąd w technice układania spadochronu Crossfire-2 139 146/06

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 146/06

Miejsce zdarzenia: Chrcynno k/Nasielska
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Spadochron Crossfire-2 139
Znaki rejestracyjne: Brak

Przyczyna incydentu:
Błąd w technice układania spadochronu.

Zalecenia profilaktyczne: Brak.