Błąd w ułożeniu do skoku czaszy głównej spadochronu PD 235 417/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 417/08
Miejsce zdarzenia: Brak
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Spadochron PD 235
Znaki rejestracyjne: Brak.
Przyczyna incydentu:
Prawdopodobnie błąd w ułożeniu czaszy głównej. Spowodowało to zakleszczenie linek sterowniczych z prawej strony i szybkie obroty czaszy. Po nieudanej próbie zlikwidowania nieprawidłowości, poprzez sciąganie prawej linki sterowniczej, uczeń-skoczek wyczepił czaszę główną i otworzył czaszę zapasową.
Zalecenia profilaktyczne: Brak.
Błąd w ułożeniu do skoku czaszy głównej spadochronu Silhouette 260 416/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 416/08
Miejsce zdarzenia: Chrcynno k/Nasielska
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Spadochron Silhouette 260
Znaki rejestracyjne: Brak.
Przyczyna incydentu:
Prawdopodobnie bład w ułożeniu czaszy do skoku. Spowodowało to w trakcie procesu otwarcia spadochronu przerzucenie lewej linki nośnej przez skrajną komorę czaszy. Po nieudanej próbie zlikwidowania nieprawidłowości poprzez sciągnięcie lewej linki sterowniczej, uczeń-skoczek wyczepił czaszę główną i otworzył czaszę zapasową.
Skręcenie linek nośnych czaszy głównej w trakcie procesu otwarcia spadochronu Neos 114 336/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 336/08
Miejsce zdarzenia: Chrcynno k/Nasielska
Państwo: Polska
Błąd w ułożeniu do skoku czaszy głównej spadochronu PD-176 321/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 321/08
Miejsce zdarzenia: Chrcynno
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Spadochron PD-176
Znaki rejestracyjne: Brak.
Przyczyna incydentu:
Najbardziej prawdopodobną przyczyną incydentu lotniczego był błąd w ułożeniu do skoku czaszy spadochronu głównego, co doprowadziło do przerzucenia linki przez skrajną komorę czaszy i jej niesymetrycznego wypełnienia.
Skoczek podjął i prawidłowo wykonał procedurę awaryjną.
Zalecenia profilaktyczne: Brak.
Nieotwarcie czaszy głównej oraz zapasowej i śmiertelny upadek ucznia-skoczka na spadochronie Black Hawk 265 562/09
Tytuł opracowania: Raport końcowy; wypadek; zdarzenie nr 562/09
Miejsce zdarzenia: Chrcynno k/Nasielska
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Black Hawk 265
Nieprawidłowe napełnianie się czaszy spadochronu Icarus Crossfire 2-89 i lądowanie skoczka na czaszy zapasowej 238/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 238/08
Miejsce zdarzenia: lotnisko Olsztyn - Dajtki (EPOD)
Państwo: Polska
Uchwała dot. poważnego incydentu podczas skoku ze spadochronem Mars 330 295/09
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 295/09
Miejsce zdarzenia: lotnisko Łódź - Lublinek (EPLL)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron 330
Znaki rejestracyjne: -
Przyczyna incydentu:
zaklinowanie linek lewej tylnej tasmy nosnej pod dolna scianka komory czaszy zapasowej, co umożliwiała konstrukcja pokrowca / uprzeży Mars OP-087MV, PS-034MV.
Zalecenia profilaktyczne:
Zaklinowanie linek czaszy głownej Mars 330 podczas skoku z samoczynnym otwarciem 295/09
Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia statku powietrznego
Miejsce zdarzenia: lotnisko Łódź - Lublinek (EPLL)
Państwo: Polska
Konieczność użycia czaszy zapasowej spadochronu Navigator 240 217/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 217/08
Miejsce zdarzenia: Chrcynno k/Nasielska
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Spadochron Navigator 240
Znaki rejestracyjne: Brak.
Przyczyna incydentu:
Prawdopodobne podwinięcie uchwytu (tulei) pilocika pod kieszonkę pilocika.
Uniemożliwiło to odnalezienie tego uchwytu przez ucznia-skoczka i spowodowało konieczność użycia czaszy zapasowej.
Zalecenia profilaktyczne:
Zadziałanie automatu spadochronowego powyżej nastawionej wysokosci w spadochronie Laser 644/08
Tytuł opracowania: Raport Końcowy z incydentu spadochronu Laser z dnia 3 września 2008r.
Miejsce zdarzenia: Gliwice-Trynek
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Laser
Znaki rejestracyjne: nr 001
Numer akt: 644/08
Powiązane raporty: brak.
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 38
- 39
- 40
- 41
- 42
- 43
- 44
- 45
- 46
- następna ›
- ostatnia »