Poważne obrażenia pilota/pilotów

 Opis: Podczas przelotu motoparalotnią w dniu 6 października 2019 r. w okolicach miejscowości Charłupia Wielka na skutek silnego podmuchu wiatru, osoba pilotująca straciła panowanie nad
motoparalotnią i uderzyła w dach domu mieszkalnego, a następnie spadła na ogrodzenie. W wyniku zdarzenia osoba pilotująca doznała poważnych obrażeń ciała i została przetransportowana do szpitala. W trakcie badania zdarzenia okazało się, że osoba pilotująca motoparalotnię nie posiadała uprawnień do pilotowania.

Miejsce zdarzenia: Charłupia Wielka/Błaszki

Państwo: Polska

Opis: 15 września 2019 roku z pasa trawiastego 28 lotniska Aeroklubu Warszawskiego uczeń-pilot wystartował wraz z instruktorem do lotu szkolnego na zadanie celność lądowania połączone z nauką lotu na holu. Po około 150-200 m rozbiegu nastąpiło oderwanie szybowca SZD-50-3 Puchacz od pasa, a następnie samolotu holującego Aviat Husky. Chwilę po oderwaniu pilot samolotu zauważył brak możliwości zwiększenia prędkości powyżej 100 km/h oraz znacznie zmniejszoną prędkość wznoszenia. Nad prostopadłym do pasa odcinkiem drogi kołowania wysokość zespołu wynosiła około 30-40 m.

 Opis: 31 sierpnia 2019 r. osoba bez uprawnień wykonywała loty na paralotni w pobliżu miejscowości Bieliniec koło Niska. Według oświadczenia osoby wykonującej lot w trakcie lotu stracił on przytomność, którą odzyskał po zawieszeniu paralotni na linii energetycznej średniego napięcia. Przybyła na miejsce straż pożarna zdjęła uczestnika i paralotnię z linii energetycznej. Osoba została przewieziona do szpitala na badania. Po badaniu stwierdzono poparzenie ok.15% powierzchni ciała pilota.

Miejsce zdarzenia: Bieliniec/Nisko

Państwo: Polska

 Opis: 8 sierpnia 2019 r. około godziny 18:15 pilot paralotni z napędem PPG wystartował z lądowiska Zator w miejscowości Gierałtowiczki z zamiarem wykonania przelotu nawigacyjnego w rejon miejscowości Skidziń. Około godziny 19:00 pilot rozpoczął podejście do lądowania na wybranym do lądowania terenie przygodnym w miejscowości Skidziń. Podczas podejścia do lądowania w trakcie zakrętu do wybranego pola na wysokości około 20 metrów, prawdopodobnie na skutek powstałego rotoru nad zabudowaniami, doszło do podwinięcia skrzydła.

Opis: 13.07.2019 r. na lotnisku w Krośnie(EPKR) odbywały się loty szybowcowe za wyciągarką. O godzinie 15:38 uczeń-pilot wystartował na szybowcu SZD-30 Pirat do lotu termicznego. Po wyczepieniu na wysokości około 350 m uczeń-pilot próbował nawiązać kontakt z termiką. Na wysokości około 200 m uczeń-pilot podjął decyzję o powrocie do lotniska i wykonaniu lądowania z zakrętu o 180°. W trakcie zakrętu w lewo wykonywanego na wysokości 20-30 m szybowiec wykonał ześlizg na lewe skrzydło, uderzył nim w słup, w drzewo a następnie zderzył się z ziemią.

 Opis: 3 lipca 2018 r. w Ośrodku Szkolenia Lotniczego Aeroklubu Słupskiego grupa licząca 5 uczniów-pilotów rozpoczęła szkolenie podstawowe do licencji pilota szybowcowego SPL. Loty rozpoczęto o godzinie 7:04 na szybowcu SZD-9 bis Bocian 1E. Start był wyłożony na kierunku 284º. Do godziny 12:09 wykonano 30 lotów. Loty przebiegały sprawnie i bez dłuższych przerw. Uczniowie-piloci kolejno zajmowali miejsce w szybowcu i wykonywali po 2-3 loty w każdej kolejce lotów. O godzinie 12:11 szybowiec wystartował do 31 lotu. Zadaniem lotu była nauka lotu po prostej i wykonywania zakrętów.

 Opis: 25 kwietnia 2019 r. ok. godziny 19:10 pilot paralotni z napędem wystartował z miejsca startu w pobliżu miejscowości Serby z zamiarem wykonania lotu rekreacyjnego w okolice Głogowa, a następnie powrót na miejsce startu. Start i lot do fazy podejścia do lądowania przebiegał bez problemów. Będąc w niewielkiej odległości od linii energetycznej pilot dostał się w warunki termiczne, które spowodowały gwałtowne duszenia i paralotnia zaczęła gwałtownie obniżać wysokość lotu co w konsekwencji doprowadziło do zderzenia czaszy paralotni z linią energetyczną.

 Opis: 26 czerwca 2019 r. około godziny 12.12 pilot z grupą znajomych wystartował paralotnią ze zbocza góry Jaworzyna Krynicka z nartostrady w kierunku południowo-wschodnim. Po starcie, w trakcie lotu w kierunku kolejki gondolowej próbował natrafić na komin termiczny, w którym krążyły inne paralotnie. Pilot nie znalazł noszeń termicznych i podjął decyzję o lądowaniu na łąkach poniżej dolnej stacji kolejki gondolowej. Na wybranej do lądowania łące pilot nie zaobserwował przeszkód. Łąka wydawała się odpowiednia do wykonania bezpiecznego lądowania.

 Opis: W dniu 18 lipca 2019 r. na lotnisku Aeroklubu Lubelskiego w Radawcu (EPLR) odbywały się loty szybowcowe.

 Opis: Załoga instruktor-pilot i uczeń-pilot wystartowała do drugiego w tym dniu na zadanie SPL I / ćwiczenie 4 według Programu Szkolenia Szybowcowego (nauka postępowania w sytuacjach niebezpiecznych). Operator wyciągarki przerwał ciąg na wysokości około 40 metrów. Po przerwanym ciągu załoga szybowca spóźniła się z reakcją pochylenia szybowca i zabezpieczenia prędkości. Na skutek utraty prędkości szybowiec przepadając rozpoczął autorotację w lewo. Następnie uderzył lewym skrzydłem i przodem kadłuba o ziemię. Szybowiec zatrzymał się na kierunku o około 130° w lewo od kierunku startu.