Zdarzenie lotnicze podczas zniżania samolotu Dash 8 (400) 1269/15
Opis: Przy rozpoczęciu zniżania na wskaźniku „Caution Warning Panel” pojawił się komunikat „No 1 HYD HOT FLUID”.
Zdarzenie lotnicze w trakcie rozbiegu samolotu Bombardier/DHC-8-402Q 1185/15
Opis: W trakcie rozbiegu załoga stwierdziła brak wskazań lewego prędkościomierza. Rozbieg przerwano i zawrócono na stanowisko postojowe.
Niebezpieczne zbliżenie się dwóch statków powietrznych Boeing 737-800 oraz Airbus A319 1017/15
Opis: Zbliżenie dwóch statków powietrznych (a/c) na kursach przecinających się w sektorze ACC.
Zdarzenie lotnicze z udziałem dwóch samolotów Airbus A320 1011/15
Opis: Zbliżenie dwóch statków powietrznych na kursach kolizyjnych w rejonie punktu nawigacyjnego ABERO.
Zdarzenie lotnicze podczas podejścia do lądowania samolotu Boeing 737-400 1009/15
Opis: W trakcie podejścia do lądowania, po wypuszczeniu podwozia załoga zauważyła wskazanie nie wypuszczenia lewego podwozia głównego (czerwona lampka na Landing Gear Panel i sygnał dźwiękowy
Zdarzenie lotnicze podczas przeglądu okresowego śmigłowca EC-135P2+ 947/15
Opis: Podczas przeglądu okresowego śmigłowca EC-135P2+ dokonywanego w Certyfikowanej Organizacji Obsługowej w układzie transmisji napędu stwierdzono pęknięty kołek sprężysty w zamocowaniu ko
Zdarzenie lotnicze podczas przeglądu przedlotowego samolotu Bombardier DHC-8-400 142/16
Opis: Podczas wykonywania przeglądu przedlotowego (PDC) załoga stwierdziła, że drut kontrujący nakrętkę blokującą w stałej pozycji śrubę popychacza przedniej prawej pokrywy lewego podwoz
Zdarzenie lotnicze po starcie samolotu Bombardier DHC-8-400 2679/15
Opis: Podczas wznoszenia po starcie z lotniska EPWA na FL110 wystąpiła sygnalizacja CABIN PRES, a załoga wcześniej zaobserwowała niewłaściwe wskazania różnicy ciśnień, wskazujące na brak herme
Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu EMBRAER ERJ-195 2389/15
Opis: LOT Maintenance zgłosił wykrycie podczas przeglądu DY Check o godz.
Zdarzenie lotnicze w trakcie lądowania samolotu Piper PA-34-200 Seneca II 2380/15
Opis: Po wykonaniu zadania wg ćw.7 „Instrukcji Szkolenia na klasy i typy samolotów ISZ-6” w trakcie lądowania, po przyziemieniu szkolony pilot stwierdził małą skuteczność hamowania.
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 42
- 43
- 44
- 45
- 46
- 47
- 48
- 49
- 50
- …
- następna ›
- ostatnia »