ME

Multi Engine

Zdarzenie lotnicze podczas przeglądu przedlotowego samolotu Piaggio P.180 Avanti II 2682/15

Data zdarzenia: 
31 December, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas wzrokowego przeglądu przed rozpoczęciem wykonywania obsługi liniowej mechanik stwierdził wyciek płynu hydraulicznego z górnego połączenia trójnika łączącego przewody instalacji

Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Bombardier Learjet 60 2632/15

Data zdarzenia: 
15 December, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas lotu pilot stwierdził migotanie lampki sygnalizacyjnej trymera steru wysokości.

Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Beechcraft C90GT King Air 2475/15

Data zdarzenia: 
20 November, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Przekroczenie momentu dokręcenia nakrętek sworzni lewego i prawego skrzydła wskutek przeterminowania ważności kalibracji klucza dynamometrycznego z powodu przeoczenia w zakontrakto

Zdarzenie lotnicze podczas podejścia do lądowania samolotu Boeing 737-800 2000/15

Data zdarzenia: 
15 September, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Pilot samolotu Partenavia P-68 (P-68) planując lot na trasie EPMO-EVRA otrzymał od służb kontroli ruchu lotniczego TWR EPMO zezwolenie na standardowy odlot według procedury SID BAMSO 2J

Zdarzenie lotnicze z udziałem bezzałogowego statku powietrznego oraz śmigłowca Mi2 1858/15

Data zdarzenia: 
19 August, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: W czasie wykonywania zaplanowanych ćwiczeń wojskowych w przestrzeni powietrznej lotniska EPPR oraz w strefie TRA 20, kontroler ruchu lotniczego TWR zaobserwował przez lornetkę, że w czę

Zdarzenie lotnicze po uruchomieniu silników samolotu Boeing 737-400 1799/15

Data zdarzenia: 
19 August, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Po wypchnięciu samolotu ze stanowiska postojowego i uruchomieniu silników, w trakcie wykonywania procedury BEFORE TAXI załoga zauważyła czerwoną „flagę” z napisem INOP na wskaźniku pręd

Zdarzenie lotnicze po starcie samolotu EMBRAER ERJ-170 1792/15

Data zdarzenia: 
23 August, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Po starcie z EPWA załoga stwierdziła brak możliwości schowania klap, a na EICAS pojawił się komunikat FLAP FAIL. Klapy zablokowały się na pozycji 2, a sloty na pozycji 3.

Zdarzenie lotnicze podczas kołowania samolotu Boeing 737-400 SP-ENB 1780/15

Data zdarzenia: 
21 August, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Załoga samolotu kołującego drogą kołowania (DK) „M" po opuszczeniu drogi startowej 11 w trakcie wykonywania zakrętu w lewo na stanowisko 34 zauważyła samochód firmy handlingowej przejeż

Zderzenie z ptakiem samolotu Boeing 737-400 1690/15

Data zdarzenia: 
11 August, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: W trakcie lądowania na pasie 25 lotniska EPKK załoga zauważyła stado ptaków w rejonie drogi startowej.

Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Boeing 787-800 1540/15

Data zdarzenia: 
28 July, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas lotu wyczuwalna była lekka wibracja w kokpicie i przedniej części kabiny pasażerskiej. Pilot zmniejszył prędkość z Mach 0,845 do Mach 0,810 i wibracja ustała.