B734

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 885/09

Miejsce zdarzenia: CTR lotniska Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 737-400
Znaki rejestracyjne: TC-SKE

Przyczyna incydentu:
Niewłasciwa ocena sytuacji i wektorowanie samolotów przez kontrolera organu zbliżania (APP)
w trakcie podejscia koncowego do ladowania.

Komisja akceptuje zastosowane środki profilaktyczne.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 714/09

Miejsce zdarzenia: CTR lotniska Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 737-400
Znaki rejestracyjne: SP-LLL

Przyczynami incydentu były:
1. Niewłasciwe wektorowanie samolotów przez kontrolera organu zbliżania (APP) w trakcie
podejscia koncowego do ladowania.
2. Niewłasciwa współpraca kontrolera APP, polegajaca na zlekceważeniu słusznych uwag i sugestii
kontrolera organu kontroli ruchu lotniczego TWR.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 706/09

Miejsce zdarzenia: lotnisko Kraków - Balice (EPKK)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Beoing 737-400
Znaki rejestracyjne: G-DOCE

Przyczyna incydentu:
Obecnosc małych ptaków w rejonie drogi startowej.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 660/09

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 737-400
Znaki rejestracyjne: SP-LLE

Przyczyna incydentu:
Obecnosc ptaków w rejonie pasa startowego w czasie ladowania.

Okolicznosci sprzyjajace zaistnieniu zdarzenia lotniczego:
Nieskuteczne odstraszanie ptaków w okolicach drogi startowej.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 654/09

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 737-400
Znaki rejestracyjne: SP-LCE

Przyczyna incydentu:
Obecność małych ptaków w rejonie pasa startowego.

Okoliczności sprzyjające zaistnieniu zdarzenia lotniczego:
Nieskuteczne odstraszanie ptaków w okolicach drogi startowej.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 537/09

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okecie (EPWA)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 737-400
Znaki rejestracyjne: SP-LLE

Przyczyna incydentu:
Obecność małych ptaków w rejonie drogi startowej.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 499/09

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 737-400
Znaki rejestracyjne: SP-LLE

Przyczyna incydentu:
Obecność małych ptaków w rejonie drogi startowej.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 464/09

Miejsce zdarzenia: lotnisko Wrocław - Strachowice (EPWR)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 737-400
Znaki rejestracyjne: TC-SKE

Przyczyna incydentu:
Obecność ptaka w okolicy drogi startowej.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 326/06

Miejsce zdarzenia: Poznań-Ławica
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Boeing 737-400
Znaki rejestracyjne: TC-SKG

Przyczyna incydentu:
Błąd załogi samolotu Boeing 737-400.

Zalecenia profilaktyczne:
1. W stosunku do załogi samolotu Boeing 737=400, według decyzji Władz Lotniczych Turcji.
2. Rozważyć oznaczenie miejsca zdarzenia za pomocą oznakowania pionowego i świetlnego.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 279/06

Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot B737-400
Znaki rejestracyjne: SP-LLF

Przyczyna incydentu:
Usterka czujnika położenia lewej goleni podwozia głównego w pozycji schowane i zablokowane.

Zalecenia profilaktyczne: Brak