DA40

Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Diamond DA40 SP-RDW 2026-0064

Data zdarzenia

Opis: 25 czerwca 2026 r, około godziny 09:30, kilka minut po starcie z lotniska EPZE, podczas lotu samolotu Diamond DA40, SP-RDW w strefie MCTR lotniska EPKS (około 4 NM na południe od EPKS, nad kompleksem leśnym), w kokpicie pojawiło się ostrzeżenie „OPEN DOORS”. Pilot zauważył, że tylne drzwi kabiny zostały częściowo odblokowane. Podjęto próbę ich zabezpieczenia i zamknięcia, jednak spowodowało to dalsze przemieszczenie drzwi. Krótko później drzwi całkowicie oddzieliły się od statku powietrznego podczas lotu, wraz z oderwaniem zawiasów.

Zdarzenie lotnicze podczas rozbiegu samolotu Diamond DA-40D SP-AKS 2020/2646

Data zdarzenia

 Opis: 29 sierpnia 2020 r. pilot zamierzał wykonać lot z podróżnym z lądowiska prywatnego Sady Kolonia do Płocka. Pilot musiał opóźnić rozpoczęcie tego lotu z powodu niesprzyjającej pogody. Tego dnia przechodził zafalowany front chłodny, pogoda w ciągu dnia była deszczowa, z ograniczoną widzialnością. Około godziny 17:00 pogoda poprawiła się i pilot postanowił rozpocząć lot. Po wykonaniu standardowych czynności przedlotowych i próbie silnika przystąpił do startu na kierunku 260°.

Zdarzenie lotnicze podczas startu samolotu Dimonad Aircraft DA40 3105/16

Data zdarzenia

 Opis: W dniu 14 grudnia 2016 roku pilot samolotu DA40 z kompletem pasażerów na pokładzie wykonywał start z pasa 28 na lotnisku Poznań-Ławica. Po osiągnięciu prędkości 60 kt , pilot przy nie wypuszczonych klapach do startu rozpoczął wznoszenie, które skutkowało przeciągnięciem. Samolot odchylił się w prawo i przepadł na części trawiastej lotniska. Po skołowaniu i przeglądzie samolotu pilot ponowił start i odleciał do EPBC gdzie wylądował bez żadnych następstw.

Miejsce zdarzenia: lotnisko Poznań-Ławica (EPPO)

Państwo: Polska

Zdarzenie lotnicze podczas lądowania samolotu Diamond DA40NG 1620/15

Data zdarzenia

 Opis: Podczas lądowania na DS 06, samolot przyziemił z przelotem ok. 300 m (w połowie długości DS) i pomimo podjęcia natychmiastowego hamowania dobieg zakończył się 10 m za końcem DS, w wyniku czego doszło do złamania przedniej goleni podwozia oraz do uszkodzenia śmigła. Po przyziemieniu, pilot natychmiast schował klapy w celu zwiększenia skuteczności hamowania samolotu.

Miejsce zdarzenia: Lądowisko Żerniki (EPZE)

Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Diamond DA40NG

Znaki rejestracyjne:

Numer akt: 1620/15

Powiązane raporty:

Uszkodzenie sprzęgła podczas wznoszenia samolotu DA-40T 247/11

Data zdarzenia

Opis: Pilot wykonał krąg w lewo i przy ponownym podejściu nad lotnisko obniżył lot do ok. 20 m i zwiększył prędkość do ok. 130 węzłów. Przed przejściem na wznoszenie pilot zwiększył ciśnienie ładowania do wartości maksymalnej. W trakcie silnik trzykrotnie samoczynnie zmienił obroty. Pilot natychmiast przeszedł do lotu poziomego i wykonał zakręt w lewo do lotniska. W tym czasie pilot kilkakrotnie zmieniał położenie manetki przepustnicy bez efektu, podczas gdy wskazania obrotomierza weszły na zakres czerwony.

Poważne zdarzenie samolotu DIAMOND DA40-180 SP-KBI na lądowisku w Jastarni 875/12

Data zdarzenia

Opis: W dniu 26 lipca 2012 r., o godz. 09:20 LMT, pilot samolotowy turystyczny, z dwojgiem podróżnych na pokłądzie, wystartował samolotem Diamond DA40-180 z lotniska Ostrów Wielkopolski-Michałków z zamiarem lądowania na lądowisku Jastarnia. Lot był wykonywany ze złożonym planem lotu i przebiegał bez problemów do momentu lądowania. Podejście do lądowania odbyło się na kierunku 12 z prędkością 65-70 KT z wypusczonymi klapami (pełne).

Przerwanie podejścia do lądowania samolotu DA-40 D-EWSP wywołane obecnością saren na pasie 56/04

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 56/04

Miejsce zdarzenia: lotnisko Wrocław - Strachowice (EPWR)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Diamond DA-40
Znaki rejestracyjne: D-EWSP

Przyczyna incydentu:
Obecnosc saren na drodze startowej.

Zalecenia profilaktyczne:
Kontynuowac działania w celu zapobieganiu obecnosci zwierzyny na terenie lotniska.