Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Bombardier DHC-8-Q400 2554/15
Opis: Analiza FDM wykryła przekroczenie prędkości Vmo. Załoga wykonała wpis do LPD-60, nie złożyła ASR.
Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Bombardier DHC-8-Q400 2553/15
Opis: Została przekroczona maksymalna prędkość na klapach=5 o wartość ok. 2-3 kts. Załoga zgłosiła zdarzenie do MCC. Po rejsie złożono raport ASR.
Miejsce zdarzenia: FIR EYFL
Zdarzenie lotnicze podczas schodzenia samolotu Bombardier DHC-8-Q400 2552/15
Opis: Podczas schodzenia załoga zauważyła ostrzeżenie o przekroczeniu prędkości (RED TAPE ALERT). Trwało to ok. 2 sekundy, a prędkość była przekroczona o 1 kts (bez turbulencji).
Zdarzenie lotnicze na lotnisku EBBR z udziałem samolotu Embraer E170 2538/15
Opis: Po uruchomieniu APU w BRU na EICAS pojawiła sie sygnalizacja "APU GEN OFF BUS". Po zresetowaniu systemu, usterka wystąpiła ponownie. Poinformowano MCC w WAW i obsługę techniczną w BRU.
Zdarzenie lotnicze na lotnisku EPKT z udziałem autobusu oraz samolotu Boeing 737-400 2518/15
Opis: W trakcie postoju samolotu na lotnisku EPKT, na stanowisku 16, autobus lotniskowy zaparkowany na miejscu postojowym dla autobusów stoczył się do przodu uderzając w samolot Boeing 737-40
Zdarzenie lotnicze podczas rozbiegu do startu samolotu Cessna Citation 560XLS 2260/15
Opis: W dniu 21.10.2015 samolot Cessna Citation 560XLS wykonywał lot po trasie z EPKK do EPPO. O godzinie 7:27 UTC, po uzyskaniu zgody na zajęcie pasa i start, samolot rozpoczął rozbieg.
Zdarzenie lotnicze podczas startu samolotu Embraer E-175 2191/15
Opis: Zgłoszenie przez załogę startującego samolotu zanieczyszczenia na pasie przy linii centralnej DS. Starty zostały wstrzymane. W trakcie sprawdzenia DS znaleziono manometr.
Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Embraer E170 2132/15
Opis: Brak wskazań zmiany wysokości kabinowej podczas wznoszenia samolotu. Niesprawność systemu wskazań hermetyzacji kabiny.
Zawrócenie rejsu do lotniska startu samolotu Embraer E170 2005/15
Opis: Po starcie z WAW, załoga przestawiła dźwignię sterowania podwoziem w pozycję UP (schowane).
Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Embraer E170 2087/15
Opis: Podczas lotu wystąpiła sygnalizacja Bleed 1 Leak. Załoga zdecydowała o powrocie do WAW. Kapitan nie deklarował sytuacji Emergency. Lądowanie odbyło się bez uwag.
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 24
- 25
- 26
- 27
- 28
- 29
- 30
- 31
- 32
- …
- następna ›
- ostatnia »