Brak wpływu warunków meteorologicznych

Przerwanie podejścia do lądowania samolotu Airbus A321 EICPF wskutek niezachowania minimum separacji z innym samolotem przez kontrolę ruchu 110/09

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 110/09

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Airbus A321
Znaki rejestracyjne: EICPF

Przyczyna incydentu:
Nie zastosowanie przez kontrolera ruchu lotniczego odpowiedniej separacji pomiędzy samolotami podchodzącymi do lądowania.

Zalecenia profilaktyczne:
Komisja akceptuje zaproponowane zalecenie profilaktyczne.

Zajęcie zamnkniętej drogi kołowania przez samolot Diamond DA-42 SP-FZF na lotnisku Drezno (EDDC) 109/09

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 109/09

Miejsce zdarzenia: lotnisko Drezno (EDDC)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Diamond DA-42
Znaki rejestracyjne: SP-FZF

Przyczyna incydentu:
Niewłasciwe przygotowanie pilota samolotu przed startem.

Zalecenia profilaktyczne:
Komisja nie sformułowała zalecen profilaktycznych.

Błędy komunikacji z obsługą naziemną załogi samolotu Airbus A320 HALPJ i sygnał ACAS na pokładzie Embraer 170 SP-LDB 103/09

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 103/09

Miejsce zdarzenia: FIR Warszawa, sektor TC
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Airbus A320 / Embraer E170
Znaki rejestracyjne: HALPJ / SP-LDB

Przekazanie załodze samolotu Embraer E170 OH-LEG niewłaściwej wartości ciśnienia QNH przez kontrolera 98/09

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 98/09

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Embraer 170
Znaki rejestracyjne: OH-LEG

Przyczyna incydentu:
Przekazanie przez kontrolera ruchu lotniczego załodze samolotu niewłasciwych wartosci cisnienia QNH.

Zalecenia profilaktyczne:
Komisja nie okresliła zalecen profilaktycznych.

Prawdopodobne zderzenie z ptakiem podczas lądowania samolotu ATR-42/500 SP-EDB 66/09

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 66/09

Miejsce zdarzenia: lotnisko Wrocław - Strachowice (EPWR)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR-42/500
Znaki rejestracyjne: SP-EDB

Przyczyna incydentu:
Mało skuteczne metody odstraszania ptaków na polu manewrowym.

Nie podjęcie przez ucznia-skoczka próby otwarcia spadochronu Falcon-300 217/06

Data zdarzenia

Tytuł opracowania: Raport Końcowy

Miejsce zdarzenia: Chrcynno k/Nasielska
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Spadochron Falcon-300
Znaki rejestracyjne: Brak

Numer akt: 217/06

Powiązane raporty: Brak

Zła ocena wysokości i zderzenie się z ziemią przy zwiększonej prędkości opadania spadochronu PD-210 214/06

Data zdarzenia

Tytuł opracowania: Raport Końcowy

Miejsce zdarzenia: Mirosławice
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Spadochron PD-210
Znaki rejestracyjne: Brak

Numer akt: 214/06

Powiązane raporty: Brak

Uchwała dot. okoliczności zaniżenia separacji między startującym samolotem AN26 i lądującym Boeing 737-800 w CTR lotniska Szczecin (EPSC) 65/09

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 65/09

Miejsce zdarzenia: lotnisko Szczecion - Goleniów (EPSC)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 737-800 / Antonov AN-26
Znaki rejestracyjne: -

Przyczyna incydentu:
PKBWL uznała, że zdarzenie nie spełnia definicji incydentu lotniczego

Zalecenia profilaktyczne:
Komisja akceptuje propozycje wniosków PAŻP.

Naruszenie przez kierującego pojazdem drogi startowej lotniska Warszawa - Okęcie (EPWA) 28/09

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 28/09

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okecie (EPWA)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: -
Znaki rejestracyjne: -

Przyczyna incydentu:
Bład kierujacego pojazdem, który naruszył strefe bezpieczna drogi startowej.

Okolicznosc sprzyjajaca:
Brak oznakowania drogi technicznej wskazujacego odległosc bezpieczna od drogi startowej.

Komisja akceptuje zastosowane srodki profilaktyczne.

Naruszenie bez zezwolenia drogi startowej lotniska Warszawa - Okęcie (EPWA) przez pojazd 27/09

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 27/09

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: -
Znaki rejestracyjne: -

Przyczyna incydentu:
Nie nawiazanie łacznosci radiowej z organem kontroli ruchu lotniczego lotniska, w celu otrzymania
zezwolenia na przebywanie w strefie bezpiecznej drogi startowej i wjazdu na droge startowa.

Okolicznosc sprzyjajaca:
Brak oznakowania drogi technicznej wskazujacego odległosc bezpieczna od drogi startowej.