Uderzenie samolotu Cessna 150M SP-FKL w metalowe ogrodzenie pasa startowego podczas lądowania awaryjnego 136/11

Lokalizacja: 52° 15' 59.3172" N, 20° 55' 34.2876" E
Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 136/11

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Babice (EPBC)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna 150M
Znaki rejestracyjne: SP-FKL

Przyczyna incydentu:
Oblodzenie gaźnika lub układu dolotowego za gaźnikiem, które wystąpiło w sprzyjających
warunkach meteorologicznych pomimo zastosowania pełnego podgrzewania powietrza
zasysanego do gaźnika.

Zalecenia profilaktyczne:
Ze względu na prawdopodobnie większą podatność na zalodzenie układu dolotowego silników
Continental stosowanych w samolotach Cessna 150 komisja zaleca zamontowanie układu
pomiaru temperatury w kolektorze dolotowym za gaźnikiem.

Dane dotyczące zdarzenia

Rodzaj zdarzenia
Pora doby
Czynniki zewnętrzne
Rodzaj statku powietrznego
Rodzaj napędu
Cel lotu
Faza lotu
Uszkodzenia statku powietrznego
Rodzaj podwozia
Typ
Załączniki