Pasażerski

Zdarzenie lotnicze podczas dostawiania pomostu dla pasażerów do samolotu Boeing 737-400 1050/14

Data zdarzenia: 
11 July, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas dostawiania pomostu dla pasażerów („rękawa”) doszło do uszkodzenia poszycia kadłuba w okolicy drzwi 1L, które spowodowała ostra krawędź podłogi rękawa.

Zdarzenie lotnicze podczas kołowania do startu samolotu Boeing B787 1187/14

Data zdarzenia: 
25 July, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: Zgłoszenie przez załogę samolotu E170 wykonującego podejście ILS RWY 33 niestabilnych wskazań ścieżki schodzenia.

Zdarzenie lotnicze podczas podejścia do lądowania samolotu E170 1186/14

Data zdarzenia: 
25 July, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: Zgłoszenie przez załogę samolotu E170 wykonującego podejście ILS RWY 33 niestabilnych wskazań ścieżki schodzenia.

Zdarzenie lotnicze podczas wznoszenia samolotu Boeing 737-800 423/15

Data zdarzenia: 
31 March, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Załoga samolotu Boeing 737-800 (B738) po starcie z lotniska EPMO wykonywała odlot według procedury SID OLILA 2J, która przewiduje początkowe wznoszenie do wysokości 4000ft.

Zdarzenie lotnicze podczas kołowania samolotu Boeing 737-800 284/15

Data zdarzenia: 
11 March, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Załoga samolotu Boeing 737-800 (B738) otrzymała instrukcję kołowania drogami (TWY) „G”, „B” oraz „C” do punktu oczekiwania przed drogą startową 25.

Zdarzenie lotnicze samolotu Boeing 737-800 1177/14

Data zdarzenia: 
25 July, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: W trakcie naboru wysokości po starcie, na wysokości ok. FL 200, załoga samolotu poczuła zapach spalonego plastiku.

Zdarzenie lotnicze podczas podejścia do lądowania samolotu Embraer 170 1187/14

Data zdarzenia: 
25 July, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Zgłoszenie przez załogę samolotu E170 wykonującego podejście ILS RWY 33 niestabilnych wskazań ścieżki schodzenia.

Zdarzenie lotnicze podczas podejścia do lądowania samolotu Embraer 170 1186/14

Data zdarzenia: 
25 July, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: Zgłoszenie przez załogę samolotu E170 wykonującego podejście ILS RWY 33 niestabilnych wskazań ścieżki schodzenia.

Usterka układu sterującego klapami samolotu Boeing 737-800 455/15

Data zdarzenia: 
31 March, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: W trakcie lotu na wysokości przelotowej pojawiło się okresowe włączanie i wyłączanie sygnalizacji „LE FLAPS TRANSIT” (Leading Edge Flaps Transit).

Zdarzenie lotnicze podczas rozbiegu samolotu Embraer ERJ-175 419/15

Data zdarzenia: 
1 April, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: W rejsie WAW-ODS podczas rozbiegu pojawiła się na EICAS sygnalizacja „GROUND SPOILERS FAIL”.