Naruszenie drogi startowej

 Opis: W dniu 30.03.2016 r. o godzinie 11:45 UTC samolot Embraer E 170 kołował po drodze kołowania M3 na stanowisko postojowe nr 43. Podczas wykonywania zakrętu na stanowisko postojowe pojazd marki Ford Transit, poruszający się drogą serwisową, przejechał pomiędzy samolotem, a koordynatorem Follow Me, podającym sygnały jego załodze. Ruch pojazdu uniemożliwił bezpieczne wykonanie manewru kołowania na stanowisko postojowe, zmuszając tym samym załogę statku powietrznego do gwałtownego zatrzymania samolotu.

 Opis: Samolot Boeing 787-800 użytkownika Ryanair, wykonujący lot z Portu Lotniczego Londyn-Stansted do Portu Lotniczego Kraków-Balice, po wylądowaniu na drodze startowej RWY25 otrzymał instrukcję skołowania z pasa w drogę kołowania TWY ”C” i dalej przez TWY „B”i „A1” na stanowisko postojowe. Ze względu na obecność pojazdów uczestniczących w budowie na drodze kołowania TWY „B6”, załoga samolotu B738 została z konieczności zatrzymana przez personel organu kontroli ruchu lotniczego lotniska TWR przed drogą kołowania TWY „B6”.

 Opis: Podczas holowania samolotu po próbie silnika doszło do nieuprawnionego wtargnięcia na drogę startową. Kierowca holujący samolot nie wykonał prawidłowo polecenia i nie zatrzymał się przed linią zatrzymania przed krawędzią drogi startowej 11. Spowodowało to zagrożenie kolizji ze startującym w tym czasie samolotem.

Miejsce zdarzenia: lotnisko im. F. Chopina w Warszawie (EPWA)

Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: DE HAVILLAND CANADA, Dash 8 (400)

Znaki rejestracyjne:

Numer akt: 1384/16

Powiązane raporty:

 Opis: Wystąpienie o godz. 14:20 UTC na lotnisku EPWA zdarzenia typu nieuprawnione wtargnięcie na drogę startową ("Runway Incursion - RI") bez konieczności podjęcia działań w celu uniknięcia kolizji. Kołujący do startu pilot samolotu SR22 poprosił kontrolera ruchu lotniczego (GND) o start z pełnego dystansu drogi startowej (RWY) 29. Pilot otrzymał instrukcję zajęcia RWY 29 przez TWY E3. Samolot wjechał na RWY 29 przez TWY N3 przecinając STOP BAR (włączony na poziom 3) oraz nie stosując się do oznaczenia pionowego i poziomego „NO ENTRY”.

 Opis: Przekroczenie linii zatrzymania podczas kołowania do startu samolotu Boeing 737-800, co skutkowało poleceniem odejścia na drugi krąg samolotu znajdującego się na prostej do lądowania.

Miejsce zdarzenia: Port lotniczy Reina Sofía (GCTS)

Państwo: Wyspy Kanaryjskie (Hiszpania)

Rodzaj i typ statku powietrznego: Boeing737-800

Znaki rejestracyjne:

Numer akt: 1701/16

Powiązane raporty:

 Opis: Załoga samolotu kołującego drogą kołowania (DK) „M" po opuszczeniu drogi startowej 11 w trakcie wykonywania zakrętu w lewo na stanowisko 34 zauważyła samochód firmy handlingowej przejeżdżający przed samolotem z prawej do lewej (wzdłuż drogi kołowania M). Kierowca samochód jadącego równolegle do DK „M” zauważył zakręcający samolot i zwolnił na chwilę, po czym przyspieszył przejeżdżając w odległości około 20 metrów przed samolotem. Kapitan zauważył nadjeżdżający samochód i gwałtownie zahamował zatrzymując samolot w trakcie wykonywania zakrętu.

 Opis: Załoga samolotu Boeing 737-500 (B735) po wylądowaniu na lotnisku EPWA kołowała wzdłuż drogi do kołowania TWY „M2” na stanowisko postojowe 13R. Według treści przesłanego zgłoszenia lotniczego, kołowanie samolotu odbywało się z prawej strony osi centralnej drogi do kołowania w niebezpiecznej odległości od drogi serwisowej. W tym czasie na drodze serwisowej nie znajdował się żaden pojazd.

Miejsce zdarzenia: lotnisko im. F. Chopina w Warszawie (EPWA)

Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Boeing 737-500

Znaki rejestracyjne:

 Opis: Zgłoszenie przecięcia drogi kołowania samolotu Embraer 170 kołującego do startu po TWY „O” w kierunku TWY „A” przez pojazd Mulag jadący po TWY „A”. Pilot samolotu przyhamował i poinformował TWR, że kierowca pojazdu w trakcie zdarzenia rozmawiał przez telefon komórkowy.

Miejsce zdarzenia: lotnisko im. F. Chopina w Warszawie (EPWA)

Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: EMBRAER 170

Znaki rejestracyjne:

Numer akt: 587/13

Powiązane raporty:

 Opis: Załoga samolotu Cessna 150 rozpoczęła procedurę uruchomienia oraz przygotowania do startu z drogi startowej (RWY) 28 lotniska EPPO. Kontroler ruchu lotniczego z uwagi na trwające prace serwisowe na RWY 28 przekazał drogą radiową informację pracownikom technicznym o konieczności opuszczenia drogi startowej z uwagi na planowany start samolotu Cessna 150.

 Opis: Kontroler ruchu lotniczego TWR podczas kołowania do startu samolotu CRJ9 zaobserwował nieautoryzowaną obecność pojazdu na drodze do kołowania „G” oraz „A”. Według oceny kontrolera ruchu lotniczego, nie było potrzeby zatrzymania kołowania samolotu CRJ9.

Miejsce zdarzenia: lotnisko Poznań-Ławica (EPPO)

Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Bombardier Regional Jet CRJ-900

Znaki rejestracyjne:

Numer akt: 427/15

Powiązane raporty: