Podejście do lądowania

Data zdarzenia

sob., 31 Paź. 2009 - 00:00

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 931/09

Miejsce zdarzenia: rejon kontrolowany lotniska Wrocław - Strachowice (EPWR)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 737
Znaki rejestracyjne: nie wymieniono

Przyczyna incydentu:
nie stwierdzono sygnałów o nieprawidłowości w pracy systemu ILS w dniu zdarzenia, jak
również obloty urządzenia i pomiary wykonane z powietrza nie wykazały nieprawidłowości.

Zalecenia profilaktyczne:
Komisja nie ustaliła przyczyny incydentu.

Uderzenie ptaka w dziobową część kadłuba samolotu Embraer 175 SP-LIF w trakcie podejścia do lądowania 894/09

Data zdarzenia

czw., 15 Paź. 2009 - 00:00

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 894/09

Miejsce zdarzenia: lotnisko Gdańsk - Rębiechowo (EPGD)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Embraer 175
Znaki rejestracyjne: SP-LIF

Przyczyna incydentu:
Obecność ptaków na torze lotu samolotu poza obszarem odpowiedzialności zarządzającego
lotniskiem.

Zalecenia profilaktyczne:
Komisja nie sformułowała zaleceń profilaktycznych.

Lądowanie zapobiegawcze pilota paralotni z napędem NemoMoto L-27 przy zmniejszonej widzialności powodujące zerwanie linii energetycznej 950/09

Lot dla własnych potrzeb

Data zdarzenia

sob., 7 Lis. 2009 - 00:00

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 950/09

Miejsce zdarzenia: Borek k/Głogowa
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: paralotnia z napędem NemoMoto L-27
Znaki rejestracyjne: -

Prawdopodobne zderzenie z ptakiem samolotu ATR-72 SP-LFE podczas podejścia do lądowania 745/09

Data zdarzenia

pon., 7 Wrz. 2009 - 00:00

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 745/09

Miejsce zdarzenia: lotnisko Wrocław - Strachowice (EPWR)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR-72
Znaki rejestracyjne: SP-LFE

Przyczyna incydentu:
Obecność ptaków na podejściu do lądowania poza częścią lotniczą lotniska.

Okoliczności sprzyjające zaistnieniu zdarzenia lotniczego:
Jesienny okres przelotów ptaków

Przerwanie podejścia do lądowania samolotu Airbus A320 SU-KBA spowodowane obecnością ptaków w rejonie drogi startowej 425/09

Data zdarzenia

sob., 20 Cze. 2009 - 00:00

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 425/09

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Airbus A320 / samolot Boeing 737-400
Znaki rejestracyjne: SU-KBA / SP-LLA

Przyczyna incydentu:
Obecność ptaków w okolicy drogi startowej.

Okoliczności sprzyjające zaistnieniu zdarzenia lotniczego:
Nieskuteczne odstraszanie ptaków w rejonie lotniska.

Prawdopodobne zderzenie z ptakiem samolotu Airbus A321 EI-CPF podczas podejścia do lądowania 364/09

Data zdarzenia

sob., 6 Cze. 2009 - 00:00

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 364/09

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Airbus A321
Znaki rejestracyjne: EI-CPF

Przyczyna incydentu:
Prawdopodobna obecność ptaków w okolicy drogi startowej, jednak brak jest potwierdzenia
faktu zderzenia.

Okoliczności sprzyjające zaistnieniu zdarzenia lotniczego:
Obecność ptaków w rejonie lotniska.

Niewłaściwe wskazania pomocy nawigacyjnej DVOR/DME OKE samolotu Saab 340 SP-MRB w trakcie podejścia do lądowania 310/09

Lotnictwo ogólne