Podejście do lądowania

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 1046/10

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Embraer ERJ-170-200LR 175LR
Znaki rejestracyjne: SP-LIC

Przyczyna incydentu:
Zderzenie z ptakiem, który znajdował się w rejonie lądowania samolotu.

Okoliczności sprzyjające zaistnieniu zdarzenia lotniczego:
Nieskuteczne odstraszanie ptaków w rejonie lotniska.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 698/10

Miejsce zdarzenia: lotnisko Amsterdam - Schiphol (EHAM)
Państwo: Holandia

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Embraer ERJ-170-200LR 175LR
Znaki rejestracyjne: SP-LIK

Przyczyna incydentu:
Zderzenie z ptakiem, który znajdował się na trasie lotu samolotu nad lotniskiem.

Zalecenia profilaktyczne:
Brak

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 1208/10

Miejsce zdarzenia: CTR lotniska Warszawa - Okęcie (EPWA))
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Fokker 100 / samolot ATR-72
Znaki rejestracyjne: D-AGPH / SP-LFD

Przyczyna incydentu:
Brak stabilizacji podejścia końcowego samolotu Fokker 100 z powodu zbyt dużej prędkości lotu.

Zalecenia profilaktyczne:
Komisja nie sformułowała zaleceń profilaktycznych i akceptuje zaproponowane wnioski
Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej.

Tytuł opracowania: Raport końcowy; poważny incydent nr: 450/07

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Embraer 145 / samolot Boeing 737-400
Znaki rejestracyjne: SP-LGG - TC-SKF

Numer akt: 450/07

Powiązane raporty:
Raport końcowy 450/07 w wersji angielskiej
Uchwała 450/07
Uchwała 450/07 w wersji angielskiej

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 17/10

Miejsce zdarzenia: lotnisko Amsterdam (EHAM)
Państwo: Holandia

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Embraer ERJ-170-200LR 175LR
Znaki rejestracyjne: SP-LIA

Przyczyna incydentu:
Zderzenie z ptakiem, który znajdował się na trasie lotu samolotu.

Zalecenia profilaktyczne:
Brak

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 817/10

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot DeHavilland Canada DHC-8-402Q-8
Znaki rejestracyjne: HA-LQA

Przyczyna incydentu:
Obecność psa na drodze startowej.

Okoliczności sprzyjające zaistnieniu zdarzenia lotniczego:
Możliwość przedostania się zwierzyny na teren lotniska.

Zalecenia profilaktyczne:
Uszczelnienie ogrodzenia lotniska.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 359/10

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR-72
Znaki rejestracyjne: SP-LFB

Przyczyna incydentu:
Obecność ptaków w rejonie drogi startowej.

Okoliczności sprzyjające zaistnieniu zdarzenia lotniczego:
Nieskuteczne odstraszanie ptaków w rejonie lotniska.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 436/11

Miejsce zdarzenia: lotnisko Bydgoszcz - Szwederowo (EPBY)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Piper PA-34 Seneca
Znaki rejestracyjne: SP-KAB

Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia statku powietrznego

Miejsce zdarzenia: Golędzinów k/Trzebnicy (inne miejsce przystosowane do wykonywania startów i lądowań)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ultralekki Pipistrel/Fly Synthesis Storch CL
Znaki rejestracyjne: OK-MUS23

Numer akt: 485/10

Powiązane raporty:
Uchwała 485/10

Komunikat Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego nr 31 z dnia 9 czerwca 2011r.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 485/10

Miejsce zdarzenia: Golędzinów k/Trzebnicy (inne miejsce przystosowane do wykonywania startów i lądowań)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ultralekki Pipistrel/Fly Synthesis Storch CL
Znaki rejestracyjne: OK-MUS23