Podejście do lądowania

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 881/11

Miejsce zdarzenia: lotnisko Rzeszów - Jasionka (EPRZ)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 737-800
Znaki rejestracyjne: -

Przyczyna incydentu:
Niewłaściwie prowadzona obserwacja meteorologiczna oraz monitoring sprzętu
i aparatury pomiarowej przez personel Lotniskowej Stacji Meteorologicznej.

Zalecenia profilaktyczne:
Komisja nie sformułowała zaleceń profilaktycznych.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 1051/09

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Embraer 170
Znaki rejestracyjne: SP-LDC

Przyczyna incydentu:
Obecność dużej ilości ptaków w okolicy drogi startowej.

Okoliczności sprzyjające zaistnieniu zdarzenia lotniczego:
Nieskuteczne odstraszanie ptaków w rejonie lotniska.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 798/09

Miejsce zdarzenia: teren przystosowany do startów i lądowań Żabia Wola k/Nadarzyna
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ultralekki Eurofox 3K TOW
Znaki rejestracyjne: SP-SPAW

Przyczyna wypadku:
zbyt niskie podejście do lądowania z małą prędkością w warunkach silnego porywistego bocznego wiatru o zmiennym kierunku

Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia statku powietrznego o maksymalnym ciężarze startowym nie przekraczającym 2250kg.

Miejsce zdarzenia: teren przystosowany do startów i lądowań Żabia Wola k/Nadarzyna
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ultralekki Eurofox 3K TOW
Znaki rejestracyjne: SP-SPAW

Numer akt: 798/09

Powiązane raporty:
Uchwała 798/09

Komunikat Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego nr 50 z dnia 20 sierpnia 2010r.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 1010/10

Miejsce zdarzenia: lotnisko Kielce - Masłów (EPKA)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: śmigłowiec Bell 472
Znaki rejestracyjne: SP-KKU

Przyczyna incydentu:
Kolizja z ptakiem (prawdopodobnie gołębiem) na wysokości ok. 500 stóp w wyniku czego
została uszkodzona dolna prawa szyba.

Zalecenia profilaktyczne:
Brak

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 236/10

Miejsce zdarzenia: lotnisko Leszno - Strzyżewice (EPLS)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Zlin Z-50LS
Znaki rejestracyjne: SP-AUD

Przyczyna incydentu:
Kolizja z ptakiem na wysokości ok. 1000 stóp w wyniku czego została uszkodzona krawędź
natarcia prawego skrzydła. Nie miało to wpływu na przebieg lotu.

Zalecenia profilaktyczne:
Brak

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 602/10

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Embraer 170
Znaki rejestracyjne: SP-LDK

Przyczyna incydentu:
Prawdopodobne zderzenie z ptakiem na terenie lotniska

Okoliczności sprzyjające zaistnieniu zdarzenia lotniczego:
Brak.

Zalecenia profilaktyczne:
Bardziej skutecznie przeprowadzać kontrole rejonu oraz stosować urządzenia odstraszające
ptaki.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 547/10

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 737-500
Znaki rejestracyjne: SP-LKE

Przyczyna incydentu:
Zderzenie z ptakiem, który znajdował się na trasie lotu samolotu, jednak poza strefą
odpowiedzialności lotniska.

Okoliczności sprzyjające zaistnieniu zdarzenia lotniczego:
Brak.

Zalecenia profilaktyczne:
Brak.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 546/10

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR-72/202
Znaki rejestracyjne: SP-LFH

Przyczyna incydentu:
Zderzenie z ptakiem podczas lądowania samolotu na terenie lotniska.

Okoliczności sprzyjające zaistnieniu zdarzenia lotniczego:
Nieskuteczne odstraszanie ptaków w rejonie lotniska.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 538/10

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 737-55D
Znaki rejestracyjne: SP-LKD

Przyczyna incydentu:
Prawdopodobne zderzenie z ptakiem, który znalazł się na trasie lotu samolotu poza strefą
odpowiedzialności lotniska.

Okoliczności sprzyjające zaistnieniu zdarzenia lotniczego:
Brak.

Zalecenia profilaktyczne:
Brak.