Wznoszenie · Strona 31

Data zdarzenia:

30 May, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis:

Data zdarzenia:

28 January, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas wznoszenia po starcie z EPWA, na poziomie FL180, na EICAS pojawił komunikat ADS2 HTR FAIL (Air Data System Heater Fail).

Data zdarzenia:

2 May, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: Po starcie z EPPO, podczas wznoszenia, na wysokości ok. 6500 ft, nastąpiło samoczynne wyłączenie silnika nr 1. Po czasie ok.

Data zdarzenia:

10 August, 2012 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas wznoszenia po starcie z EPWA zaświeciła się prawa lampka ostrzegawcza BLEED

Data zdarzenia:

13 February, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas wznoszenia, załoga otrzymała od Sofia Control, zezwolenie na wchodzenie i utrzymywanie poziomu lotu FL 260.

Data zdarzenia:

10 November, 2012 (godzina nieokreślona)

Opis: Do kontrolera (KRL) sektor "TRZ" zgłasza się AT45 wznoszący się do FL230. AT45 zostaje zidentyfikowany przez KRL.

Data zdarzenia:

28 March, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: Pilot wykonał krąg w lewo i przy ponownym podejściu nad lotnisko obniżył lot do ok. 20 m i zwiększył prędkość do ok. 130 węzłów.

Data zdarzenia:

2 June, 2013 - 08:24

Opis: Zbliżenie się dwóch statków powietrznych: samolotu A320 i samolotu A310 w sektorze ACC

Data zdarzenia:

6 December, 2013 (godzina nieokreślona)

Opis: Po starcie załoga samolotu zgłosiła awarię silnika i w sytuacji w niebezpieczeństwie zażądała awaryjnego lądowania.

Data zdarzenia:

13 September, 2013 - 19:30

Opis: Samolot ultralekki SKY WALKER (rok budowy 1985) rozpoczął start z progu pasa 27 nieczynnego lotniska wojskowego.