Dym wydobywający się z silnika po wylądowaniu i zakołowaniu na stanowisko postojowe samolotu SAAB-340A 1976/13

Data zdarzenia: 
31 December, 2013 (godzina nieokreślona)

Opis: Po wylądowaniu i zakołowaniu na stanowisko postojowe załoga przystąpiła do wyłączania silników.

Brak łączności radiowej podczas lotu śmigłowca EC 135 P2+ 877/14

Data zdarzenia: 
15 June, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Po starcie z lądowiska przyszpitalnego w Wejcherowie i naborze wysokości 1000 ft AMSL w kierunku Gdańska, pilot zgłosił pozycję i zamiary do FIS Gdańsk. Nie usłyszał odpowiedzi.

Zaobserwowanie wycieku oleju z silnika nr 2 po zakołowaniu samolotu Embraer 135 na stanowisko postojowe 819/14

Data zdarzenia: 
5 June, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Po wylądowaniu i zakołowaniu na stanowisko postojowe zauważono zmniejszającą się ilość oleju

Zbyt wysokie wskazania temperatury ITT lewego silnika samolotu SAAB 340A 708/14

Data zdarzenia: 
25 May, 2014 - 10:45

Opis: Podczas wznoszenia po starcie z lotniska LFGJ ok. godz. 10:15 UTC załoga zauważyła zbyt wysokie wskazania temperatury ITT lewego silnika.

Nieutrzymanie kierunku kołowania samolotu ultralekkiego TL-3000 Sirius 670/14

Data zdarzenia: 
23 May, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Po wykonaniu prac serwisowych samolot został wyprowadzony przed hangar celem uruchomienia silnika do zakołowania do otwartej przestrzeni lotniska (stojanki) w celu wykonania próby silnika, a

Lądowanie szybowca SZD-30 Pirat w terenie przygodnym 478/14

Data zdarzenia: 
23 April, 2014 - 14:23

Opis: W ramach pierwszego samodzielnego przelotu wg zadania AVI ćwiczenie 4, uczeń-pilot