Zdarzenie lotnicze podczas lądowania szybowca SZD-9bis Bocian 1E SP-2797 916/12
Opis: Rozbieg, oderwanie, wytrzymanie i faza łagodnego wznoszenia przebiegały poprawnie. Wyczepienie i lot do trzeciego zakrętu przebiegały poprawnie.
Zdarzenie lotnicze podczas rozbiegu samolotu Bombardier DHC-8-Q400 2273/13
Opis: W trakcie rozbiegu przy prędkości ok. 60kts pojawiło się ostrzeżenie "PITCH TRIM". Start przerwano i zakołowano na miejsce postojowe. Załoga powiadomiła MCC i wypełniła LDP.
Zdarzenie lotnicze podczas rozbiegu samolotu Bombardier DHC-8-Q400 2272/12
Opis: W trakcie rozbiegu przy prędkości ok. 60kts pojawiło się ostrzeżenie "PITCH TRIM". Start przerwano i zakołowano na miejsce postojowe. Załoga powiadomiła MCC i wypełniła LDP.
Zdarzenie lotnicze podczas rozbiegu samolotu Bombardier DHC-8-Q400 2270/15
Opis: W trakcie rozbiegu przy prędkości ok. 60kts pojawiło się ostrzeżenie "PITCH TRIM". Start przerwano i zakołowano na miejsce postojowe. Załoga powiadomiła MCC i wypełniła LDP.
Zdarzenie lotnicze podczas podejścia do lądowania w ARN samolotu Embraer 175 142/15
Opis: W trakcie podejścia do lądowania w ARN przestawiono dźwignie klap w pozycję „1”, przy prędkości 260 kts.
Zdarzenie lotnicze podczas lądowania w terenie przygodnym szybowca SZD-48-1 Jantar Std. 2 SP-3224 1776/15
Opis: W dniu 20 sierpnia 2015 r rozgrywana była konkurencja Szybowcowych Mistrzostwa Polski Juniorów - przelot po trasie trójkąta 335 km.
Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Cessna 152 1534/15
Opis: Uczeń-pilot wystartował do pierwszego lotu samodzielnego.
Zdarzenie lotnicze z udziałem wiatrakowca Calidus OK-UWC22 2175/15
Opis: W dniu 08.10.2015 r. po godzinie 14:00 pilot wykonał przelot wiatrakowcem z lotniska Aleksandrowice k/Bielska-Białej na lotnisko Kaniów. Lądowanie nastąpiło około godziny 14:30.
Zdarzenie lotnicze po przyziemieniu szybowca SZD-54-2 Perkoz SP-3796 2120/15
Opis: Po nie udanych próbach nawiązania kontaktu z termiką, szybowiec sukcesywnie opadał w krążeniu.
Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Cessna 152 SP-CKP 1631/15
Opis: Pilot nie posiadał uprawnienia do wykonywania lotów nocnych VFR, został więc przed wylotem poinformowany przez Dyrektora Targor Flight Club, że musi wrócić najpóźniej o godzinie 20:30.&
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 80
- 81
- 82
- 83
- 84
- 85
- 86
- 87
- 88
- …
- następna ›
- ostatnia »