Obrażenia śmiertelne pilota/pilotów

 Opis: 19 marca 2023 r., podczas niskiego przelotu motoparalotnią nad rzeką Soła, doszło do wyłączenia się jej silnika. Pilot podjął próbę wodowania na rzece, która w tym miejscu przepływa przez teren zalesiony. W trakcie wodowania wózek motoparalotni przekoziołkował, co doprowadziło do oplątania pilota linkami skrzydła paralotni.
W wyniku wypadku pilot poniósł śmierć na miejscu zdarzenia.

Miejsce zdarzenia: Nowa Wieś koło Kęt

Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Motoparalotnia, SOL Paragliders Auster GTM

Numer akt: 2023/0009

 Opis: 2 czerwca 2022 r. pilot posiadający licencję LAPL(A) wykonywał lot trasowy z pasażerem na samolocie C-152 o znakach rozpoznawczych SP-AKW. Przez większość czasu lot przebiegał normalnie, jednak po około 30 min. od startu samolot przeszedł na zniżanie i rozpędzając się po trajektorii łagodnego, ale zacieśniającego się łuku, zderzył się z dużą prędkością z ziemią. Pilot i pasażera ponieśli śmierć na miejscu. Samolot został zniszczony, pożar nie wystąpił.

Miejsce zdarzenia: Rębielice Królewskie

Państwo: Polska

 Opis: 2 sierpnia 2022 r. doszło do wypadku szybowca SZD-48-3 „Jantar Std. 3”. Szybowiec, w trakcie wykonywania zakrętu na małej wysokości, wszedł w korkociąg, w którym zderzył się pod ostrym kątem z drogą dojazdową do autostrady, jednocześnie uderzając w tył znajdującego się na drodze samochodu osobowego. Pasażerowie pojazdu nie odnieśli żadnych obrażeń. W wyniku zdarzenia pilot poniósł śmierć, a szybowiec został zniszczony.

Miejsce zdarzenia: Osek - Rokycany

Państwo: Czechy

Rodzaj i typ statku powietrznego: SZD-48-3 Jantar Std. 3

Opis: 14 lipca 2020 r. załoga samolotu Tecnam P2006T o znakach rozpoznawczych SP-KEY w składzie: pilot-instruktor (lat 61, licencja ATPL(A)) i uczeń-pilot (lat 27, licencja PPL(A)), wystartował o 09:30 do lotu do strefy pilotażu w ramach szkolenia do uprawnienia MEP(L). Około 10:00 załoga zgłosiła zakończenie zadania w strefie pilotażu i powrót na lotnisko Bydgoszcz (EPBY). Na prostej do pasa RWY 08 załoga otrzymała zgodę na lądowanie na RWY 08, jednak instruktor poprosił kontrolera TWR (dalej jako: krl TWR) o procedurę konwojer lub niski przelot nad pasem.

 Opis: 15 czerwca 2022 r. pilot motoparalotni w godzinach wieczornych wykonywał loty na lotnisku Aeroklubu Lubelskiego w Radawcu. W trakcie wykonywania lotu około godziny 20:05 doszło do zderzenia motoparalotni z ziemią. Pilot po upadku był przytomny, został przetransportowany do szpitala, gdzie po dwóch dobach zmarł.

Miejsce zdarzenia: Lotnisko Lublin-Radawiec (EPLR)

Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Motoparalotnia

Numer akt: 2022/3025

 Opis: 23 października 2022 r., rozpoczęto na lotnisku Rudniki k/Częstochowy loty szybowcowe. Do holowania wykorzystywano samolot WT-9 „Dynamic”, użyczony lokalnemu aeroklubowi przez właściciela. Po wykonaniu przeglądu przedlotowego pilot uruchomił silnik i zgłaszając drogą radiową „kołowanie”, przemieścił samolot do kwadratu szybowcowego. Tam wykonał próbę silnika, stwierdzając (cytat) „wszystkie parametry w normie”. Zadaniem pilota samolotu było wyholowanie szybowca na wysokość 1200 m AGL (nad poziom terenu), do strefy akrobacji, po północnej stronie lotniska.

 Opis: 22 lutego 2021 roku około godziny 23:27 pilot (mężczyzna lat 51), posiadający licencję zawodową CPL(H), wystartował prywatnym śmigłowcem Bell 429 o znakach rozpoznawczych SP-KKS do lotu turystycznego z trzema pasażerami na pokładzie. Start nastąpił z terenu przygodnego znajdującego się w miejscowości Zagwiździe (około 5 NM na północ od Opola), a miejscem docelowym było lądowisko Piasek (EPPY) koło Pszczyny. W rejonie planowanego lądowania panowała mgła w płatach. W trakcie podejścia do lądowania pilot włączył reflektor, co spowodowało utratę widoczności.

 Opis: 15 sierpnia 2020 r. pilot samolotu Bristell NG-5 wraz z pasażerką wystartowali około godziny 20:40 z lądowiska Kikity (EPKI) do lotu rekreacyjnego po trasie Mrągowo, Mikołajki, Giżycko, Kikity. Lot wykonywany był na wysokości około 1200 ft. W trakcie dolotu do lądowiska Kikity pilot zgłosił FIS Olsztyn przejście na częstotliwość lądowiska i rozpoczął zniżanie samolotu do wysokości 1000 ft.

 Opis: 3 września 2022 r. na lotnisku w Piotrkowie Trybunalskim (EPPT) odbywały się skoki spadochronowe z samolotu SKYVAN SC-7 organizowane przez SKYVAN SERVICE. W 12 wylocie w tym dniu, po zrzuceniu skoczków samolot zaczął się zniżać do lądowania. Po wyjściu na prostą do lądowania pilot zgłosił, że pozostało mu półtorej minuty do progu pasa startowego 03. Kierujący lotami wydał zgodę na lądowanie, którą pilot potwierdził.

 Opis: 23 lipca 2022 r. na lądowisku w Zatorze odbywały się loty widokowe z podróżnymi. Loty odbywały się w „oknie pogodowym” pomiędzy przemieszczającymi się opadami deszczu. Około godziny 20:10 w trakcie przelotu w rejonie hangarów z ostatnim podróżnym, pilot motolotni zmniejszył obroty silnika i motolotnia zaczęła się zniżać. Kiedy motolotnia znajdowała się na wysokości około 50 m, rozpoczęła zakręt w lewo z ześlizgiem w dużym przechyleniu. Po chwili zderzyła się z ziemią.