Śmiertelne

Opis: Wypadek zaistniał w okolicy miejscowości Widziszów k. Głogowa przy brzegu Odry. Pilot wykonywał lot w celach rekreacyjnych. Lot wykonywany był na małej wysokości. Zgodnie z relacją świadków, pilot wykonywał lot na wysokości około 15 m. Następnie przez jakiś czas go nie widzieli i nie słyszeli pracującego silnika paralotni. Po pewnym czasie ponownie zobaczyli nadlatującą paralotnię, która przemieszczając się wzdłuż linii brzegowej nad wodą leciała wprost na nich na wysokości około 5-7 m.

Opis: Panstwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych uznała badanie za zakończone i przyjęła treść raportu końcowego.

Miejsce zdarzenia: Radawiec

Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot ZENAIR ZODIAK CH 601 UL

Znaki rejestracyjne: OK-NUA12

Numer akt: 763/10

Powiązane raporty:

Tytuł opracowania: Raport wstępny o wypadku (poważnym incydencie) lotniczym

Miejsce zdarzenia: okolice lądowiska w Pile (EPPI)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Zenair CH601 Zodiak
Znaki rejestracyjne: OK-MUA71

Numer akt: 385/12

Powiązane raporty:

Opis: Doprowadzenie do zbyt małej prędkości lub w przypadku dynamicznego przeciągnięcia – nadmiernie energiczne sterowanie, co spowodowało wpadnięcie samolotu w korkociąg lub ześlizg po skrzydle.

Miejsce zdarzenia: Lotnisko Warszawa-Babice (EPBC)

Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Liberty XL-2

Znaki rejestracyjne: SP-AXL

Numer akt: 370/12

Powiązane raporty:

Tytuł opracowania: Raport wstępny o wypadku (poważnym incydencie) lotniczym

Miejsce zdarzenia: Kamieńsk "Orla Góra" k/Bełchatowa
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ultralekki Aviasud Mistral
Znaki rejestracyjne: OK-KUD10

Numer akt: 345/12

Powiązane raporty:

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 1270/11

Miejsce zdarzenia: miejsce przystosowane do startów i lądowań samolotów ultralekkich w miejscowości Głębinów k/Nysy
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ultralekki Tomark Aero SD-4 Viper
Znaki rejestracyjne: OM-M025

Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych uznała badanie za zakończone i przyjęła treść raportu końcowego.

Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia statku powietrznego o maksymalnym ciężarze startowym nie przekraczającym 2250 kg

Miejsce zdarzenia: miejsce przystosowane do startów i lądowań samolotów ultralekkich w miejscowości Głębinów k/Nysy
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ultralekki Tomark Aero SD-4 Viper
Znaki rejestracyjne: OM-M025

Numer akt: 1270/11

Powiązane raporty:
Uchwała 1270/11

Tytuł opracowania: Raport wstępny o wypadku lotniczym

Miejsce zdarzenia: Nowy Targ
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-50-3 Puchacz
Znaki rejestracyjne: SP-3491

Numer akt: 794/11

Powiązane raporty: -

Tytuł opracowania: Raport końcowy, wypadek, zdarzenie nr: 420/11

Miejsce zdarzenia: lotnisko Leszno (EPLS)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: lotnia Spectrum 144
Znaki rejestracyjne: -

Numer akt: 420/11

Powiązane raporty:
Uchwała 420/11

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 420/11

Miejsce zdarzenia: lotnisko Leszno (EPLS)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: lotnia Spectrum 144
Znaki rejestracyjne: -

Państwowa
Komisja Badania Wypadków Lotniczych uznała badanie za zakończone i przyjęła treść raportu
końcowego.