ME

Multi Engine

Obecność pracujących osób przy drodze kołowania samolotu Boeing 737-400 932/14

Data zdarzenia: 
26 June, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: Załoga kołującego do startu samolotu Boeing 737-400 zgłosiła do służb kontroli ruchu lotniczego informację o obecności pracujących osób przy drodze do kołowania (TWY) A6, które&nbs

Sygnalizacja awarii generatora prądu zmiennego podczas podchodzenia do lądowania samolotu DHC-8-400 759/12

Data zdarzenia: 
5 July, 2012 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas podejścia do lądowania, na wysokości 1500 ft AAL pojawiła się sygnalizacja o niepracującym generatorze prądu zmiennego pierwszego silnika.

Zdarzenie lotnicze po starcie samolotu ATR 72-200 584/12

Data zdarzenia: 
14 June, 2012 (godzina nieokreślona)

 Opis: 3 minuty po starcie, po akceleracji, załoga zaobserwowała spadek mocy silnika nr 2 do wartości 60% obciążenia wału silnika. Samolot zawrócił do Szczecina.

Zdarzenie lotnicze podczas wznoszenia samolotu ATR 72-200 352/12

Data zdarzenia: 
27 April, 2012 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas wznoszenia po starcie, na poziomie FL150, wystąpiły wahania momentu obrotowego na wale silnika nr 1.

Zdarzenie lotnicze podczas lotu samolotu Boeing 737-400 2265/14

Data zdarzenia: 
5 December, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Załoga wykonała start i kontynuowała lot z klapami w pozycji „1” pomimo działania ciągłej
sygnalizacji dźwiękowej powiadamiającej o nieprawidłowej konfiguracji do startu. Stwierdzono,

Zdarzenie lotnicze podczas otwierania tylnych drzwi samolotu Boeing 737-400 2262/14

Data zdarzenia: 
29 December, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Po podstawieniu schodów pod tylne drzwi samolotu, przy braku podstawionego pod przednie drzwi pomostu, pracownik obsługi naziemnej rozpoczął otwieranie tylnych drzwi, które wciąż były uzbrojo

Sygnalizacja awarii zasilania pompy instalacji hydraulicznej po starcie samolotu ATR72-200 324/12

Data zdarzenia: 
24 April, 2012 (godzina nieokreślona)

 Opis: Po starcie z lotniska EPWA na wysokości około 3000 stóp pojawiła się sygnalizacja niskiego ciśnienia w instalacji hydraulicznej niebieskiej silnika nr 1.

Zdarzenie lotnicze po starcie samolotu Mewa M-20 281/12

Data zdarzenia: 
17 April, 2012 (godzina nieokreślona)

 Opis: Po starcie przednie podwozie samolotu nie schowało się.

Zderzenie z ptakiem podczas startu samolotu Embraer 190 1014/14

Data zdarzenia: 
7 July, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: Po starcie samolotu załoga zgłosiła kontrolerowi ruchu lotniczego TWR zderzenie z ptakiem, do którego doszło podczas rozbiegu przy prędkości ok. 80 węzłów.