Obrażenia skoczka na spadochronie Navigator 260 w wyniku gwałtownego przyziemienia na luźne nogi 312/09
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 312/09
Miejsce zdarzenia: lotnisko Chrcynno k/Nasielska
Państwo: Polska
Wypadek skoczka na spadochronie Navigator 260 w wyniku niepełnego zahamowania czaszą 290/09
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 290/09
Miejsce zdarzenia: lotnisko Piotrków Trybunalski (EPPT)
Państwo: Polska
Śmiertelne zderzenie z ziemią skoczka na spadochronie Stiletto 170 799/09
Tytuł opracowania: Raport końcowy, wypadek, zdarzenie nr 799/09
Miejsce zdarzenia: Ustronie Leśne k/Witnicy
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Stiletto 170
Przyjęcie przez ucznia-skoczka nieprawidłowej sylwetki podczas przyziemienia spadochronu Drakkar 290 728/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 728/08
Miejsce zdarzenia: Łódź-Lublinek
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Spadochron Drakkar 290
Znaki rejestracyjne: Brak.
Przyczyna incydentu:
Przyjęcie przez ucznia-skoczka nieprawidłowej sylwetki podczas przyziemienia, pomimo poleceń instruktora wydawanych drogą radiową.
Zalecenia profilaktyczne: Brak.
Niedokładne zablokowanie chwytu sterowniczego podczas układania do skoku spadochronu Velocity 103 724/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 724/08
Miejsce zdarzenia: Chrcynno k/Nasielska
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Spadochron Velocity 103
Znaki rejestracyjne: Brak.
Przyczyna incydentu:
Błąd podczas układania spadochronu do skoku, polegający na niedokładnym zablokowaniu chwytu sterowniczego. Spowodowało to zakłócenie procesu otwarcia spadochronu (tzw. twist) i konieczność użycia czaszy zapasowej.
Zalecenia profilaktyczne:
Błąd w ułożeniu czaszy głównej do skoku spadochronu Navigator 240 655/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 655/08
Miejsce zdarzenia: Chrcynno k/Nasielska
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Spadochron Navigator 240
Znaki rejestracyjne: Brak.
Przyczyna incydentu:
Prawdopodobnie błąd w ułożeniu czaszy głównej spadochronu do skoku. Spowodowało to splątanie linek nośnych i konieczność użycia przez ucznia-skoczka czaszy zapasowej.
Zalecenia profilaktyczne: Brak.
Skręcenie linek nośnych czaszy głównej tzw. „twist” w trakcie procesu otwarcia spadochronu Spectre 190 642/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 642/08
Miejsce zdarzenia: Radawiec
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Spadochron Spectre 190
Znaki rejestracyjne: Brak.
Przyczyna incydentu: Nie ustalono.
Zalecenia profilaktyczne: Brak.
Zbyt „płaska” (pozioma) pozycja ciała ucznia-skoczka w czasie otwierania spadochronu Falcon 300 637/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 637/08
Miejsce zdarzenia: Chrcynno k/Nasielska
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Spadochron Falcon 300
Znaki rejestracyjne: Brak
Przyczyna incydentu:
1. Prawdopodobnie zbyt „płaska” (pozioma) pozycja ciała ucznia-skoczka w czasie otwierania spadochronu i wrzucenie podczas otwierania spadochronu pilocika w zawirowania występujące nad uczniem. Spowodowało to tzw. „przyssanie” pilocika.
2. Zbyt mała zmiana sylwetki spadania w celu zlikwidowania „przyssania”.
Zbyt „płaska” (pozioma) pozycja ciała ucznia-skoczka w czasie otwierania spadochronu Falcon 300 635/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 635/08
Miejsce zdarzenia: Chrcynno k/Nasielska
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Spadochron Falcon 300
Znaki rejestracyjne: Brak
Przyczyna incydentu:
1. Prawdopodobnie zbyt „płaska” (pozioma) pozycja ciała ucznia-skoczka w czasie otwierania spadochronu i wrzucenie podczas otwierania spadochronu pilocika w zawirowania występujące nad uczniem. Spowodowało to tzw. „przyssanie” pilocika.
2. Zbyt mała zmiana sylwetki spadania w celu zlikwidowania „przyssania”.
Niewłaściwe oddzielenie się od samolotu ucznia-skoczka i wyczepienie czaszy głównej spadochronu PD 280 576/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 576/08
Miejsce zdarzenia: Radawiec
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Spadochron PD 280
Znaki rejestracyjne: Brak.
Przyczyna incydentu:
1. Błąd ucznia-skoczka polegający na niewłaściwym oddzieleniu się od samolotu, co doprowadziło do zaczepienia nogi o linki nośne.
2. Podjęcie przez ucznia-skoczka niewłaściwych czynności w zaistniałej sytuacji awaryjnej, polegających na wyczepieniu czaszy głównej przed uwolnieniem nogi z linek nośnych.
Zalecenia profilaktyczne:
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 81
- 82
- 83
- 84
- 85
- 86
- 87
- 88
- 89
- …
- następna ›
- ostatnia »