Szybowiec

 Opis: 3 lipca 2018 r. w Ośrodku Szkolenia Lotniczego Aeroklubu Słupskiego grupa licząca 5 uczniów-pilotów rozpoczęła szkolenie podstawowe do licencji pilota szybowcowego SPL. Loty rozpoczęto o godzinie 7:04 na szybowcu SZD-9 bis Bocian 1E. Start był wyłożony na kierunku 284º. Do godziny 12:09 wykonano 30 lotów. Loty przebiegały sprawnie i bez dłuższych przerw. Uczniowie-piloci kolejno zajmowali miejsce w szybowcu i wykonywali po 2-3 loty w każdej kolejce lotów. O godzinie 12:11 szybowiec wystartował do 31 lotu. Zadaniem lotu była nauka lotu po prostej i wykonywania zakrętów.

 Opis: Start szybowca SZD-9 bis Bocian 1E nastąpił za wyciągarką. Operator wyciągarki zdjął ciąg zgodnie z zaplanowanym zadaniem. W związku z brakiem reakcji ucznia-pilota, instruktor przejął stery i zabezpieczył prędkość, przechodząc do lotu ślizgowego. W tym momencie otwarty spadochronik liny wyciągarkowej przeleciał nad kabiną. Końcówka liny wraz z przyponem owinęła się wokół owiewki drugiej kabiny, ulegając zablokowaniu. Instruktor pociągnął trzykrotnie za uchwyt wyczepu liny wyciągarkowej, jednak zaczepiona końcówka uniemożliwiła oddzielenie się liny od szybowca.

 Opis: 7 kwietnia 2019 r. uczeń-pilot wykonał cztery loty doskonalące na szybowcu Puchacz za wyciągarką szybowcową z lotniska Warszawa Babice (EPBC). Następnie wykonał jeden lot na szybowcu Junior, do którego instruktor nadzorujący nie miał uwag. W trakcie wznoszenia, w drugim locie na szybowcu Junior, nastąpiło pęknięcie sprężyny trymera. Po osiągnięciu przez szybowiec wysokości wyczepienia (około 300 m) operator wyciągarki zdjął ciąg. Pomimo usterki, do momentu wyczepienia liny start przebiegał prawidłowo. Uczeń-pilot przeszedł do lotu ślizgowego.

 Opis: W dniu 18 lipca 2019 r. na lotnisku Aeroklubu Lubelskiego w Radawcu (EPLR) odbywały się loty szybowcowe.

 Opis: Załoga instruktor-pilot i uczeń-pilot wystartowała do drugiego w tym dniu na zadanie SPL I / ćwiczenie 4 według Programu Szkolenia Szybowcowego (nauka postępowania w sytuacjach niebezpiecznych). Operator wyciągarki przerwał ciąg na wysokości około 40 metrów. Po przerwanym ciągu załoga szybowca spóźniła się z reakcją pochylenia szybowca i zabezpieczenia prędkości. Na skutek utraty prędkości szybowiec przepadając rozpoczął autorotację w lewo. Następnie uderzył lewym skrzydłem i przodem kadłuba o ziemię. Szybowiec zatrzymał się na kierunku o około 130° w lewo od kierunku startu.

 Opis: 8 czerwca 2019 r. po starcie szybowca i po nawiązaniu kontaktu z termiką około godziny 12:16 LMT pilot zgłosił przez radio opuszczenie stref szybowcowych i rozpoczął zaplanowany przelot szybowcowy którego punktem zwrotnym miało być lotnisko Kielce-Masłów (EPKA). Według oświadczenia pilota na skutek zaniku noszeń termicznych w trakcie dolotu, będąc na wysokości około 500 metrów AGL podjął decyzję o lądowaniu w terenie przygodnym.

 Opis: 16.06.2019 r. na lotnisku w Michałkowie (EPOM) rozgrywana była druga konkurencja zawodów szybowcowych Ostrów Glide. O godzinie 12:32 czasu LMT do lotu wystartował szybowiec Jantar Std 2 M. Po wyczepieniu na wysokości około 630 m pilot skierował szybowiec w kierunku północno – zachodnim i rozpoczął krążenie w kominie termicznym aby nabrać wysokości. Po około 38 min lotu, w trakcie którego szybowiec krążył w kilku kominach termicznych z wysokości około 400 m, pilot skierował szybowiec w kierunku lotniska.

 Opis: W trakcie trwania drugiej konkurencji 17. Szybowcowych Mistrzostw Polski w Klasie Klub A i Regionalnych Zawodów Szybowcowych w Klasie Klub A doszło do zderzenia dwóch szybowców Jantar Standard 3, SP-3262 i SP-367, z obu klas. Do zderzenia doszło w tzw. kominie dolotowym na wysokości ok. 790 m nad terenem Leśnictwa Bojanowo. W wyniku zderzenia pilot szybowca SP-3262 wykonał skok ratowniczy, lądując bezpiecznie ze spadochronem, natomiast drugi kontynuował lot do lotniska Lisie Kąty i bezpiecznie na nim wylądował.

 Opis: 1 maja 2018 r. na lądowisku w Weremieniu o godzinie 11:47 do trzeciego lotu tego dnia po starcie za wyciągarką wystartował szybowiec SZD-9 Bis Bocian 1E. Po wyczepieniu pilot próbował nawiązać kontakt z termiką. Po kilku minutach lotu wykonał podejście do lądowania na pasie 23 ze strefy esowania. W trakcie esowania szybowiec wleciał w obszar silnej turbulencji na zawietrznej od wzniesienia i lasu znajdującego się po południowej stronie lądowiska. O godzinie 11:52 szybowiec przyziemił z dużą prędkością pionową.

 Opis: W dniu 5 sierpnia 2018 r. o godzinie 12:45 LMT na lotnisku Aleksandrowice k/Bielska-Białej w trakcie startu szybowca SZD-9 bis 1E Bocian, operator wyciągarki przerwał ciąg. Szybowiec znajdował się na wysokości około 10-15 metrów i rozpoczynał fazę stromego wznoszenia. Pilot spóźnił się z reakcją na przerwanie ciągu. W wyniku utraty prędkości i siły nośnej doszło do przeciągnięcia. Szybowiec w początkowej fazie autorotacji wykonał obrót w lewo o około 90° i zderzył się z ziemią.