AAT3

Zdarzenie lotnicze podczas przebazowania samolotu Aero AT-3 R100 1175/17

Data zdarzenia: 
10 June, 2017 - 16:52

 Opis: O godz. 16:52 LMT pilot zaobserwował przyrost temperatury głowic cylindrów. Zaobserwował także równoległy spadek ciśnienia oleju oraz wzrost temperatury oleju.

Zdarzenie lotnicze podczas startu samolotu AT-3 R-100 SP-GDL 1436/18

Data zdarzenia: 
2 June, 2018 - 18:27

 Opis: Po obfitych opadach deszczu około godziny 18:25 do startu z lotniska w Nowym Targu przygotowywała się załoga samolotu AT-3 (pomimo sugestii miejscowych pilotów, że lotnisko nie nadaje s

Zdarzenie lotnicze podczas lądowania samolotu AT-3 1602/17

Data zdarzenia: 
16 July, 2017 (godzina nieokreślona)

 Opis: Lot samolotu AT-3 odbył się po zaplanowanej trasie. Po przylocie do EPBC pilot po otrzymaniu zgody przystąpił do lądowania z kursem 28.

Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu AT-3 R-100 2448/15

Data zdarzenia: 
8 August, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Samolot wystartował z lotniska Konstancin-Obory miejsca swojego bazowania.

Zdarzenie lotnicze z udziałem trzech samolotów AT 3 1087/15

Data zdarzenia: 
19 June, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Formacja trzech samolotów otrzymała zezwolenie na wlot w przestrzeń kontrolowaną EPLB w punkcie T z poleceniem wlotu w prawy krąg nadlotniskowy drogi startowej (RWY) 25 oraz na pozycji

Zdarzenie lotnicze podczas próbylądowania samolotu Aero AT3 708/13

Data zdarzenia: 
2 June, 2013 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas próby lądowania, uczeń źle przyziemił, w efekcie odbił się od pasa i wzniósł się na niewielką wysokość.

Zdarzenie lotnicze podczas lądowania samolotu AT-3 R100 SP-TPG 895/09

Data zdarzenia: 
18 October, 2009 - 14:24

 Opis: Podejście do lądowania samolotu AT-3 R100 odbywało się na kierunku 090º przy lekkim północnym wietrze o prędkości ok. 1–2 kt.

Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Aero AT-3 1965/13

Data zdarzenia: 
28 December, 2013 (godzina nieokreślona)

 Opis: Załoga samolotu Aero AT-3 wykonywała lot treningowy z lotniska EPBC na lotnisko EPNC, gdzie planowała wykonać dwa niskie przeloty nad drogą startową (RWY) 10 na wysokości 150 metrów nad