AT72 · Strona 5

Zdarzenie samolotu ATR 72 na lotnisku Warszawa-Okęcie 1416/10

Data zdarzenia:

22 December, 2010 (godzina nieokreślona)

Opis: W trakcie kołowania do startu załoga stwierdziła sygnalizację usterki GEN-1. Samolot przerwał kołowanie i zawrócił na stanowisko postojowe. Rejs został odwołany.

Zdarzenie samolotu ATR-72-200 i motolotni w przestrzeni powietrznej lotniska Gdańsk-Rębiechowo 1248/11

Data zdarzenia:

25 September, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: Zgłoszenie przez załogę AT72 naruszenia przestrzeni kontrolowanej TMA EPGD przez niezidentyfikowaną motolotnię.

Miejsce zdarzenia: Lotnisko Gdańsk-Rębiechowo

Państwo: Polska

Zdarzenie samolotu ATR 72-200 po starcie z lotniska Kraków-Balice 721/11

Data zdarzenia:

28 June, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas wznoszenia nastąpiła usterka centrali aerodynamicznej. Po wylądowaniu poinformowano Maintenance Control Center.

Zdarzenie samolotu ATR 72-200 po starcie z lotniska Kraków-Balice 1495/11

Data zdarzenia:

23 June, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: Załoga przerwała kołowanie do startu z powodu usterki Multi Function Computer (moduł 2B). Samolot przekazano służbom technicznym. Po naprawieniu usterki wykonano planowany rejs.

Zdarzenie samolotu ATR 72-202 na lotnisku Warszawa-Okęcie 436/10

Data zdarzenia:

22 May, 2010 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas uruchamiana silnika nr 2 w charakterze APU (Auxiliary Power Unit, pomocnicza jednostka mocy), czyli z niepracującym śmigłem (tzw.

Zdarzenie samolotu ATR 72-200 na lotnisku Poznań-Ławica 444/10

Data zdarzenia:

23 May, 2010 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas dobiegu samolotu pojawiła się usterka EEC (Electronic Engine Control, elektroniczny układ sterowania silnikiem). W pamięci EEC zapisały się kody wskazujące na brak połączenia.

Poważne zdarzenie samolotu ATR 72-200 w bazie technicznej 853/10

Data zdarzenia:

10 July, 2010 (godzina nieokreślona)

Opis: Po zabudowie APU (Auxiliary Power Unit, pomocnicza jednostka mocy) wykonano jego rozruch – parametry rozruchu i biegu jałowego były prawidłowe. Szczelność instalacji APU prawidłowa.

Zdarzenie samolotu ATR-72-200 po starcie 35/09

Data zdarzenia:

20 January, 2009 (godzina nieokreślona)

Opis: Po starcie pojawiły się problemy ze schowaniem podwozia.

Zdarzenie samolotu ATR-72-200 po starcie 38/09

Data zdarzenia:

21 January, 2009 (godzina nieokreślona)

Opis: Po starcie pojawiły się problemy ze schowaniem podwozia (występowały one również dnia poprzedniego) - po przestawieniu dźwigni podwozia w pozycję UP na obu panelach pojawiła się sygnalizacja cze

Zdarzenie samolotu ATR 72-200 na lotnisku Gdańsk-Rębiechowo 368/10

Data zdarzenia:

5 May, 2010 (godzina nieokreślona)

Opis: Po starcie z lotniska w Gdańsku, na wysokości 3500ft, piloci zauważyli na silniku nr 1 spadek obrotów śmigła o ponad 10% oraz spadek obciążenia wału śmigła o ponad 20%. Po ok.