Prywatny

Opis: Podczas lotu na wysokości ok.250-300 m nad lekko pagórkowatym terenem ok.10 km na południe od punktu MIKE pilot poczuł ukłucie w szyję i stwierdził obecność dymu w tylnej części gondoli kadłu

 Opis: Podczas podejścia do lądowania VOR29 na lotnisku EPGD po wypuszczeniu podwozia załoga stwierdziła brak sygnalizacji wypuszczenia lewego głównego podwozia, nie świeciła również sygnaliza

 Opis: Na podstawie informacji przekazanych przez Policję nie można w pełni odtworzyć przebiegu i okoliczności zaistnienia zdarzenia.

Opis: Uczeń-skoczek wykonywał pierwszy skok w życiu. Wyposażony był w radiotelefon umożliwiający jednostronną łącznością radiową instruktor – uczeń.

 Opis: Po podpięciu do skrzydła i sprawdzeniu gotowości do wykonania lotu uczeń-pilot wystartowała poprawnie i wykonała lot zgodnie z wcześniejszymi wskazówkami instruktora – po starcie uczeń

 Opis: Zgodnie z relacją świadków zdarzenia (przekazaną przez Policję) około godziny 18 zauważyli oni paralotnię podchodzącą do lądowania na plaży.

 Opis: Skoczek (1522 skoki) wykonywał skok z wysokości około 4000 m filmując skok tandemowy. Spadochron otworzył na wysokości około 900 m. Po otwarciu spadochron wszedł w głębokie obroty.

 Opis: Skoczek spadochronowy (154 skoki, a 5 skok w dniu zdarzenia) wykonywał skok spadochronowy z samolotu SMG-92 Turbofinist, z wysokości 4000m.

 Opis: W dniu wypadku skoczkowie wykonywali skoki na lotnisku w Gliwicach. Kolejny, piąty wylot został zaplanowany z lądowaniem na stadionie w Rybniku.

 Opis: Podczas holowania szybowca, po rozbiegu, kiedy zespół był na wznoszeniu, ale jeszcze nad lotniskiem, pilot samolotu PZL-104 Wilga 80 spojrzał na paliwomierze i stwierdził, że pływa