Zdarzenie lotnicze z udziałem śmigłowca EC-135 i samolotu Cessna 172 2433/19
Opis: Załoga śmigłowca ratowniczego EC-135 wystartowała o godzinie 8:34 do misji HEMS realizując wezwanie do zachorowania w miejscowości Gniaty-Wieśniany.
Zdarzenie lotnicze z udziałem wiatrakowca Calidus SP-XTBB 224/20
Opis: 21 stycznia 2020 roku o godzinie 15:05 LMT właściciel w/w wiatrakowca nadleciał z kierunku wschodniego wykonując lot w kierunku górnej stacji kolei krzesełkowej skąd rozpoczął lot wzdłuż tras
Zdarzenie lotnicze z udziałem dwóch śmigłowców Mi-8 SN-41 oraz R44 SP-SWS 3944/19
Opis: Załoga śmigłowca Mi-8 będąc pomiędzy III a IV zakrętem rozpoczęła procedurę przejścia do lotu z jednym zdławionym silnikiem.
Zdarzenie lotnicze z udziałem śmigłowca EC 135P2+ oraz samolotu Cessna 172
Opis: W dniu 11 kwietnia 2019 roku około godziny 16:30 LMT załoga filii Płock wykonywała misję HEMS zgodnie ze zleceniem 104/R18/2019. Po przekazaniu pacjenta personelowi szpitala MSW w m.
Zdarzenie lotnicze podczas przelotu z lotniska Rodos (LGRP) do Pragi (LKPR) samolotu Boeing 737-800 1168/17
Opis: Samolot Boeing 737 800 (B738) po starcie z lotniska Rodos (LGRP) wykonywał lot do Pragi (LKPR) i wznosił się do FL360.
Zdarzenie lotnicze na lotnisku Grand Canaria (GCLP) z udziałem samolotów Boeing 737-800 3038/17
Opis: Obecność dwóch samolotów Enter Air z podobnymi znakami wywoławczymi, w tym samym czasie i na tej samej częstotliwości powoduje błędne przyjęcie przez załogę samolotu ENT7361 p
Zaniżenie dozwolonej separacji pomiędzy samolotami Bombardier DHC-8-Q400 oraz M346 1113/15
Opis: W dniu 22 czerwca 2015 r. o godz. 08.46 UTC w samolocie rejsowym DHC-8-Q400 lecącym z Rzeszowa do Warszawy, podczas zniżania do FL140 pojawił się komunikat TCAS „TA”.
Niebezpieczne zbliżenie z udziałem samolotu Diamond DA-20 2489/16
Opis: W dniu 7 września 2016 r. uczeń – pilot wykonywał lot wg złożonego planu lotu FPL z lotniska Szymany EPSY do lotniska Dęblin EPDE. Podczas dolotu do MRT 01 pomiędzy m. Tworki a m.
Niebezpieczne zbliżenie dwóch samolotów B738 SAS7442 oraz B772 AUA52 1418/15
Opis: Kontroler kontroli obszaru ruchu ogólnego ACC GAT z uprawnieniami instruktora OJTI przejął stanowisko operacyjne w sektorze „J” i zgodnie z Jego oświadczeniem wyłączł sygnalizację ostrz
Niebezpieczne zbliżenie pomiędzy samolotami Boeing 737-800 oraz Boeing 737-500 84/16
Opis: Zadziałanie systemu ACAS - wygenerowanie RA o godz. 11:39 UTC na pokładach statków powietrznych znajdujących się w okolicach punktu nawigacyjnego KOTEK.
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- …
- następna ›
- ostatnia »